K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

Hôm kia
1. Thống kê tình hình tốc độ gây tai nạn giao thông

Tốc độ là một trong những yếu tố quan trọng góp phần gây tai nạn giao thông. Dưới đây là một số thông tin cơ bản có thể giúp bạn hình dung về tình hình tai nạn giao thông liên quan đến tốc độ:

  • Tốc độ vượt quá giới hạn cho phép: Một số nghiên cứu cho thấy khoảng 30-40% tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do người lái xe vi phạm tốc độ. Đặc biệt là tại các khu vực không có biển báo giới hạn tốc độ rõ ràng, hoặc những khu vực có mật độ phương tiện cao.

  • Tốc độ không phù hợp với điều kiện đường xá: Ngay cả khi không vượt quá giới hạn tốc độ, nhưng việc di chuyển quá nhanh trên các con đường đèo dốc, đường mưa trơn trượt, hay trong khu vực đông dân cư cũng dễ gây ra tai nạn.

  • Sự kết hợp giữa tốc độ cao và các yếu tố khác: Tốc độ cao kết hợp với các yếu tố như lái xe mệt mỏi, sử dụng rượu bia, hoặc thiếu kỹ năng xử lý tình huống có thể dẫn đến những tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Theo thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), tốc độ không chỉ là nguyên nhân gây ra tai nạn mà còn làm tăng mức độ nghiêm trọng của những tai nạn đó. Mỗi khi tốc độ vượt quá giới hạn cho phép, khả năng tử vong và thương tích nặng do tai nạn giao thông sẽ tăng lên.

2. Phân tích nguyên nhân gây tai nạn giao thông

Nguyên nhân gây tai nạn giao thông có thể được chia thành nhiều nhóm khác nhau, trong đó có những nguyên nhân trực tiếp và gián tiếp. Dưới đây là các nguyên nhân chủ yếu:

a. Tốc độ và hành vi lái xe
  • Vi phạm tốc độ: Như đã nói ở trên, lái xe vượt quá tốc độ cho phép là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn. Tốc độ cao làm giảm khả năng phản ứng khi gặp tình huống bất ngờ như vật cản, đèn tín hiệu, hay người đi bộ.

  • Lái xe không tuân thủ tín hiệu giao thông: Lái xe vượt đèn đỏ, không giảm tốc khi vào ngã ba, ngã tư cũng là nguyên nhân lớn dẫn đến các vụ va chạm.

  • Lái xe trong tình trạng say rượu, mệt mỏi hoặc mất tập trung: Những hành vi này khiến người lái xe không thể kiểm soát tốc độ và khả năng xử lý tình huống.

b. Điều kiện đường xá và cơ sở hạ tầng
  • Đường xá hư hỏng, không đồng đều: Các con đường bị xuống cấp, có nhiều ổ gà, gồ ghề, hay không có hệ thống báo hiệu, biển chỉ dẫn rõ ràng, dễ gây ra tai nạn khi người lái xe không kiểm soát được tốc độ.

  • Thiếu hệ thống an toàn giao thông: Các khu vực không có lề đường dành cho người đi bộ, thiếu đèn tín hiệu, đèn đường kém chiếu sáng, hay biển báo tốc độ không rõ ràng cũng là nguyên nhân quan trọng gây tai nạn.

c. Kỹ năng và ý thức của người lái xe
  • Thiếu kỹ năng xử lý tình huống: Người lái xe thiếu kỹ năng về cách giảm tốc, tránh vật cản, hay xử lý các tình huống nguy hiểm trên đường có thể dễ dàng gặp phải tai nạn.

  • Thiếu ý thức tuân thủ luật giao thông: Nhiều lái xe không tuân thủ quy tắc giao thông như vượt đèn đỏ, chạy sai làn, hoặc không chấp hành đúng tốc độ cho phép.

d. Yếu tố thời tiết và môi trường
  • Thời tiết xấu: Mưa, bão, sương mù làm giảm tầm nhìn và khả năng di chuyển của người lái xe. Lúc này, việc không giảm tốc độ phù hợp có thể dẫn đến tai nạn.

  • Môi trường đông đúc, tắc nghẽn giao thông: Trong các khu vực đông đúc, mật độ giao thông cao, nếu không kiểm soát tốt tốc độ sẽ dễ dẫn đến các va chạm giữa các phương tiện.

e. Các yếu tố kỹ thuật của phương tiện
  • Hỏng hóc phương tiện: Các vấn đề kỹ thuật như phanh hỏng, lốp xe mòn, hệ thống đèn chiếu sáng không hoạt động cũng là nguyên nhân gián tiếp gây tai nạn, nhất là khi người lái xe không kịp thời phát hiện.
13 tháng 6 2018

Qua bảng thống kê cho thấy số vụ tai nạn giao thông có số người chết và bị thương ngày càng tăng, gây thiệt hại hàng chục tỉ đồng.

15 tháng 5 2022

Tham khảo

 

Hiện nay, mỗi năm tại Việt Nam có không biết bao ca cấp cứu vì tai nạn giao thông, có không biết bao nhiêu người chết, bao nhiêu người để lại thương tật cả đời khiến cho vấn đề an toàn giao thông trở nên cần thiết và bức bách hơn bao giờ hết, không chỉ là vấn đề của một cá nhân nữa mà là vấn đề của mọi gia đình, mọi quốc gia.

Chúng ta vẫn thường hay nghe “An toàn giao thông” trên tất cả các kênh thông tin. Vậy cụm từ này nghĩa là gì? Đây là từ để chỉ những hành vi văn hóa của mọi người khi tham gia giao thông bao gồm việc chấp hành luật giao thông, phải có ý thức khi tham gia giao thông. An toàn giao thông còn là sự an toàn đối với người tham gia lưu thông trên các phương tiện đường bộ, hàng hải, hàng không, là sự chấp hành tốt và cư xử phù hợp đối với các luật lệ về giao thông khi lưu thông.

 

Hiện nay, những tai nạn giao thông xảy ra ngày một nhiều và mức độ nghiêm trọng cũng rõ rệt hơn trước. Nguyên nhân là do người dân chủ quan thiếu ý thức khi tham gia giao thông. Tình trạng vì vội vàng mà phóng nhanh vượt ẩu, vượt đèn đỏ vẫn xảy ra liên tục với tần suất lớn. Chiếc mũ bảo hiểm là một đồ bảo hộ quan trọng nhưng người sử dụng chỉ dùng nó như một vật tránh cảnh sát mà không thực sự coi đó là đồ bảo vệ có ích.

Nhất là đối với thanh niên, việc tham gia giao thông lại càng thiếu ý thức khi đi lạng lách đánh võng, thậm chí còn đua xe trên đường. Có những người tham gia giao thông sử dụng rượu bia trái quy định dẫn đến không tỉnh táo khi đi xe và còn làm liên lụy đến người đi khác. Những vụ tai nạn xảy ra càng nhiều do rủi ro trên đường thì ít mà do sự thiếu ý thức của chủ xe thì nhiều và luôn để lại rất nhiều những hậu quả đáng tiếc. Những thiệt hại trên chính là những minh chứng vô cùng rõ ràng về việc an toàn giao thông rất có ích lợi cho cá nhân và cộng đồng. Điều này giảm thiểu những tai nạn do vô ý thức, giảm đáng kể số người không may phải chịu đau đớn cả về thể xác lẫn tinh thần sau vụ việc đau lòng không đáng có xảy ra, giảm thiệt hại về của cải tiền bạc cho cá nhân và gia đình. An toàn giao thông cũng giúp giữ vững trật tự xã hội và góp phần làm cho xã hội trở nên tốt đẹp hơn, đất nước ngày càng phát triển và đi lên.

Đáng tiếc là cho đến tận ngày hôm nay, khi ta đi đường vẫn có những lúc trông thấy những người lưu thông trái pháp luật. Họ có thể là do vô tình hay cố ý mà đã vi phạm luật giao thông, thậm chí có cả những người cố tình không chấp hành luật giao thông, đi trên đường không hề để ý đến sự an toàn của bản thân và cả của những người khác. Những người như vậy nhất định phải bị xử phạt thật nặng và có sự tuyên truyền hợp lí để mọi người đều hiểu về tầm quan trọng của an toàn giao thông.

Để làm được điều này tuy không phải là việc đơn giản nhưng không hề khó. Trước hết cần ý thức được rằng “An toàn là bạn, tai nạn là thù”, an toàn là trên hết, cho dù là trong bất cứ lí do và hoàn cảnh nào cũng cần chấp hành luật giao thông tuyệt đối. Không thể coi đường phố là nơi vui chơi mà cần biết chỉ một phút sơ sẩy cũng nguy hiểm đến tính mạng nên cần cẩn trọng khi tham gia giao thông, không gây tai nạn cho chính mình và cho người khác.

Mỗi người dân cần có ý thức trách nhiệm trong việc tham gia giao thông thì an toàn giao thông nhất định sẽ được giữ vững một cách nghiêm chỉnh và đạt kết quả cao tạo nên một cuộc sống tốt đẹp hơn

23 tháng 3 2018

–  Nguyên nhân dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông nhiều:

+ Hệ thống đường bộ chưa đáp ứng được yêu cầu đi lại của nhân dân.

+ Phương tiện cơ giới và thô sơ trong mấy năm gần đây tăng nhanh và tập trung ở các thành phố lớn.

+ Thiết bị cầu đường xuống cấp, giao cắt mặt bằng với nhiều đường bộ, đường đô thị, dễ gây tai nạn.

+ Quản lý của Nhà nước về giao thông còn nhiều hạn chế


 

15 tháng 3 2021

 em rút ra nhận định đó là :

+ số vụ tai nạn và người bị thương tăng rất nhanh

+ người bị tử vong cũng tăng nhiều hơn

+ phổ biển là năm 2013 là tăng nhiều nhất

⇒⇒ số người ko chấp hành giao thông ngày càng tăng

⇒⇒ uống rượu khi tham gia cũng tăng nhiều

15 tháng 3 2021

*Cách khắc phục 

-Để khắc phục vấn nạn này xảy ra cần có những biện pháp kịp thời nhằm hạn chế mức thấp nhất có thể. Sau đây là một số giải pháp cụ thể:

-Tuyên truyền, giáo dục cho mọi người hiểu biết về pháp luật khi tham gia giao thông.

-Cấm sử dụng nhiều loại xe phân khối lớn, không phù hợp với tình trạng giao thông hiện nay.

-Phân luồng, phân tuyến cho từng loại xe lưu thông trên đường.

Nguyện nhân:

-Do không đội mũ bảo hiểm

-Vượt đèn đỏ

-Không nắm rõ các quy định khi tham gia giao thông.

................................................

 

Em sẽ:

-Tuân thủ quy định giao thông.

-Khi đi xe không phóng nhanh,vượt ẩu.

-Nhìn kĩ trước khi đi.

...................................................................

17 tháng 4 2021

Nguyên nhân: Do sử dụng chất kích thích ,chất gây nghiện khi đi xe, buông hai tay khi đi xe, ...

đọc luận tham gia giao thông ,đường sắt khi tham gia

6 tháng 8 2021

A

6 tháng 8 2021

 A.

Ý thức của người tham gia giao thông.

20 tháng 11 2023

giúp mình với;-;

 

20 tháng 11 2023

Một số thông tin số liệu thống kê tình hình vi phạm là: (trong tháng 8/2022)

tháng 8/2022 (tính từ ngày 15/7/2022 đến 14/8/2022), đường bộ xảy ra 941 vụ tai nạn giao thông, làm chết 482 người, bị thương 699 người. So với cùng kỳ năm trước tăng 437 vụ (86,71%), tăng 229 người chết (90,51%), tăng 350 người bị thương (100,29%).

Đường sắt xảy ra 9 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8 người, bị thương 2 người. So với cùng kỳ năm trước tăng 5 vụ (125%), tăng 5 người chết (166,67%), tăng 2 người bị thương (2/0).

Đường thủy xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông, làm chết 1 người, bị thương 0 người. So với cùng kỳ năm trước giảm 5 vụ (-71,43%), giảm 4 người chết (-80%), số người bị thương không thay đổi (0/0).

Hàng hải không xảy ra tai nạn, không có người chết và bị thương. So với cùng kỳ năm trước giảm 1 vụ (-100%), giảm 1 người chết (-100%), số người bị thương không thay đổi (0/0).

Lĩnh vực hàng không, trong tháng 8/2022, Cục Hàng không Việt Nam nhận được 59 báo cáo an toàn bắt buộc (Mandatory Occurrence Report – MOR), xảy ra 9 sự cố trong đó 1 sự cố mức C và 8 sự cố mức D, giảm 3 sự cố so với tháng 7/2022 và tăng 9 sự cố so với cùng kỳ năm 2021, không xảy ra sự cố uy hiếp an toàn nghiêm trọng và sự cố uy hiếp an toàn cao.

 

Một số đặc điểm của tội phạm vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ (số liệu thống kê từ năm 2009, 2010 và 6 tháng đầu năm 2011)

+ Đặc điểm về nhân thân đối với những vụ TNGT gây hậu quả nghiêm trọng:

Về giới tính: Đối tượng chủ yếu do nam giới thực hiện với tổng số 125 đối tượng và 23 đối tượng là nữ giới.

Về độ tuổi: Đối tượng gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng chủ yếu thuộc độ tuổi từ 18-30 và trên 30 tuổi.

- Dưới 18 tuổi: 05 người.

- Từ 18 đến 30 tuổi: 72 người.

-  Trên 30 tuổi: 71 người.

+ Đặc điểm về phương tiện giao thông gây ra tai nạn:

Các vụ tai nạn xảy ra chủ yếu là giữa xe môtô với môtô và giữa xe ôtô với môtô, cụ thể:

- Xe ôtô - xe môtô, bộ hành : 27 vụ, trong đó: năm 2009: 02 vụ, 2010: 12 vụ và đầu năm 2011:13 vụ. Điều này cho thấy các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng do xe ôtô gây ra ngày càng tăng mạnh, 6 tháng đầu năm 2011 đã vượt so với cả năm 2010 và gấp 6,5 lần so với cả năm 2009.

- Xe môtô - xe môtô: 44 vụ.

- Xe môtô - với xe thô sơ, bộ hành: 15 vụ.

+ Đặc điểm về thời gian xảy ra tai nạn:

Các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng ( kể cả va chạm gây thương tích nhẹ ) tập trung nhiều nhất vào thời điểm từ 18h giờ tối đến 06 giờ sáng ngày hôm sau (chiếm 63% trên tổng số 86 vụ), các số liệu cụ thể như sau:

- Từ 06 giờ đến 18 giờ: 35 vụ.

- Từ 18 giờ đến 06 giờ: 51 vụ.

(Bạn có thể lược bỏ bớt tùy bạn)

Chúc bạn học tốt!!

4 tháng 3 2016

http://www.phapluatplus.vn/nam-2015-hon-8700-nguoi-chet-do-tai-nan-giao-thong-d3412.html

4 tháng 3 2016

trả mạng là xong nha bạn

Theo Bộ GTVT, nguyên nhân lớn nhất gây ra TNGT đường bộ là do ngườiđiều khiển phương tiện vi phạm làn đường, phần đường chiếm 20,51%, còn các vi phạm khác như: Vi phạm tốc độ xe chạy chiếm 5,52%, lái xe sử dụng ma túy chiếm 0,04%, lái xe sử dụng rượu bia chiếm 1,46%...