K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

21 tháng 12 2017

Đáp án cần chọn là: B

Xác định từ khóa “ thuận lợi cho nuôi trồng”

=> các bãi triều đầm phá, cánh rừng ngập mặn là những môi trường hết sức thuận lợi cho hoạt động nuôi trồng thủy sản nước mặn và nước lợ

13 tháng 4 2017

Đáp án C

31 tháng 3 2022

ở google

18 tháng 1 2022

Lợi thế lớn nhất cho phát triển thủy sản nước ngọt của đồng bằng sông Cửu Long là

A. Vùng biển rộng, ấm, nhiều ngư trường lớn

B. Nhiều vũng vịnh, đầm phá, cửa sông ven biển

C. Các ao, hồ nước ngọt

D. Sông, ngòi, kênh rạch chằng chịt, các vùng trũng ngập nước

26 tháng 10 2023

Nghề đánh bắt và nuôi trồng thủy sản là một trong những ngành kinh tế quan trọng của các quốc gia ASEAN. Những tiềm năng của nghề đánh bắt và nuôi trồng thủy sản trong khu vực này:

- Mạng lưới sông ngòi kênh rạch ao hồ dày đặc: Khu vực ASEAN có mạng lưới sông ngòi kênh rạch ao hồ dày đặc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đánh bắt và nuôi trồng thủy sản.

- Ven biển nhiều vũng vịnh đầm phá: Các quốc gia ASEAN đều giáp biển, có nhiều vùng ven biển với nhiều vũng vịnh đầm phá, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đánh bắt và nuôi trồng thủy sản.

- Dân cư lao động: Khu vực ASEAN có dân số đông đúc, đặc biệt là ở các vùng ven biển, tạo điều kiện thuận lợi cho việc tuyển dụng lao động trong ngành đánh bắt và nuôi trồng thủy sản.

- Thị trường: Khu vực ASEAN có nhiều thị trường tiềm năng cho sản phẩm thủy sản, đặc biệt là các nước có nền công nghiệp chế biến thủy sản phát triển như Thái Lan, Việt Nam, Indonesia.

- Chính sách phát triển: Các quốc gia ASEAN đang có chính sách phát triển ngành đánh bắt và nuôi trồng thủy sản, đặc biệt là trong bối cảnh nguồn tài nguyên biển đang bị suy thoái. Việc phát triển ngành này sẽ giúp tăng thu nhập cho người dân và đóng góp vào phát triển kinh tế của các quốc gia ASEAN.

Trồng rừng ngập mặn  Câu 1. Rừng ngập mặn được trồng ở vùng nào? a.  Vùng ven biển. b.  Vùng đồng bằng. c.  Vùng núi Tây Nguyên. Câu 2. Nguyên nhân nào phần rừng ngập mặn bị mất đi? a.  Chiến tranh tàn phá. b.  Qúa trình quai đê lấn biển, làm đầm nuôi tôm…. c.   Cả hai ý trên đều đúng.  Câu 3. Tác dụng của rừng ngập mặn đối với nhân dân các tỉnh ven biển? a.  Không bị xói lở khi có bão lớn, lượng hải sản...
Đọc tiếp

Trồng rừng ngập mặn 
 Câu 1. Rừng ngập mặn được trồng ở vùng nào? 
a.  Vùng ven biển. 
b.  Vùng đồng bằng. 
c.  Vùng núi Tây Nguyên. 
Câu 2. Nguyên nhân nào phần rừng ngập mặn bị mất đi? 
a.  Chiến tranh tàn phá. 
b.  Qúa trình quai đê lấn biển, làm đầm nuôi tôm…. 
c.   Cả hai ý trên đều đúng. 
 
Câu 3. Tác dụng của rừng ngập mặn đối với nhân dân các tỉnh ven biển? 
a.  Không bị xói lở khi có bão lớn, lượng hải sản tăng nhiều. 
b.  Cua giống phát triển nhanh, đủ cung cấp cho nhu cầu địa phương và các vùng 
lân cận, chim nước phong phú hơn trước. 
c.  Cả hai ý trên đều đúng. 
Câu 4.  Hành động nào là phá hoại môi trường? 
a.  Trồng rừng. 
b.  Chặt phá rừng. 
c.  Cả hai ý trên đều đúng. 
Câu 5. Cặp quan hệ từ: “Nếu….thì”trong câu “Nếu bố mẹ cho phép thì con sẽ học 
thêm vi tính” 
a.  Biểu thị quan hệ nguyên nhân - kết quả. 
b.   Biểu thị quan hệ điều kiện - kết quả. 
c.  Biểu thị quan hệ tăng tiến.

1
2 tháng 1 2022

cau 1:A

cau 2:C

cau 3:C

cau 4:B

cau 5:B

17 tháng 10 2021

Thuỷ sản nước lợ không được nuôi ở khu vực nào sau đây :
B. Kênh rạch, ao hồ

 

24 tháng 10 2018

Đáp án cần chọn là: C

Đáp án: Các điều kiện phát triển giao thông biển là:

- Nằn gần các tuyến hàng hải quốc tế trên biển Đông.

- Dọc bờ biển có nhiều vụng biển kín thuận lợi cho xây dựng cảng nước sâu.

- Doc bờ biển có nhiều cửa sông thuận lợi cho xây dựng cảng.

=> ý 2, 3, 4 đúng

- Mạng lưới sông ngòi dày đặc là điều kiện phát triển giao thông đường sông, không phải là điều kiện phát triển giao thông biển => Sai

23 tháng 9 2019

Đáp án: C

Các điều kiện phát triển giao thông biển là:

- Nằn gần các tuyến hàng hải quốc tế trên biển Đông, dọc bờ biển có nhiều vụng biển kín thuận lợi cho xây dựng cảng nước sâu và bờ biển có nhiều cửa sông thuận lợi cho xây dựng cảng ⇒ ý 2, 3, 4 đúng.

- Mạng lưới sông ngòi dày đặc là điều kiện phát triển giao thông đường sông, không phải là điều kiện phát triển giao thông biển ⇒ Loại.