Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
TK
Tàu có nhiều khoang rỗng bên trong + khi muốn tàu lặn xuống ta có thể bơm thêm nước vào bên trong khoang tàu khi đó trọng lượng riêng của tàu sẽ lớn hơn trọng lượng riêng của nước biển nên tàu sẽ chìm xuống + Khi muốn tàu nổi lên ta có thể bơm nước ra khỏi khoang tàu khi đó trọng lượng riêng của nước biển sẽ lớn hơn trọng lượng riêng của tàu nên tàu sẽ nổi lên mặt nước
a) Áp suất tác dụng lên vỏ tàu ngầm, tức là cột nước ở phía trên tàu ngầm giảm. Vậy tàu ngầm đã nổi lên.
b) Áp dụng công thức \(p=d.h;h_1=\dfrac{p}{d}\)
Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm trước:
\(h_1=\dfrac{p_1}{d}=\dfrac{2020000}{13000}\approx196m\)
Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm sau:
\(h_2=\dfrac{p_2}{d}=\dfrac{860000}{10300}\approx83,5m\)
\(a.\)Tàu đã nổi lên do áp suất giàm nên chiều cao từ tàu so với mặt thoáng giảm suy ra tàu nổi lên.
\(b.\)Áp dụng công thức áp suốt chất lỏng : \(p=d.h=h\dfrac{p}{d}\)
\(\left\{{}\begin{matrix}p=d.h=h\dfrac{p}{d}=\dfrac{2,02.10^6}{10300}\approx196m\\p=d.h=h\dfrac{p}{d}=\dfrac{0,86.10^6}{1300}\approx83m\end{matrix}\right.\)a) Tàu nổi lên do áp suất lúc đầu lớn hơn lúc sau \(p_1>p_2\left(2,02.10^2< 0,86.10^2\right)\)
b) Độ sâu của tàu ở hai thời điểm trên:
\(p_1=d.h_1\rightarrow h_1=\dfrac{p_1}{d}=\dfrac{2,02.10^2}{10300}\approx0,02\left(m\right)\\ p_2=d.h_2\rightarrow h_2=\dfrac{p_2}{d}=\dfrac{0,86.10^2}{10300}\approx0,008\left(m\right)\)
Áp suất tác dụng lên vỏ tàu ngầm giảm, tức cột nước ở phía trên tàu ngầm giảm. Điều này chứng tỏ tàu ngầm đã nổi lên.
a. Ta có: \(p'< p''\left(120000< 3050000\right)=>tau\cdot dang\cdot lan\cdot xuong\left(cang\cdot xuong\cdot sau\cdot ap\cdot suat\cdot cang\cdot tang\right)\)
b. \(\left\{{}\begin{matrix}p=dh=>h=\dfrac{p}{d}=\dfrac{120000}{10300}\approx11,6\left(m\right)\\p'=dh'=>h'=\dfrac{p'}{d}=\dfrac{3050000}{10300}\approx296,12\left(m\right)\end{matrix}\right.\)
a, Tàu đàn nổi lên vì áp suất sau nhỏ hơn áp suất trước, chứng tỏ độ chênh lệch độ sâu với mặt nước biển đang giảm
b, Độ sâu của tàu ở hai thời điểm:
\(h_1=\dfrac{p_1}{d}=\dfrac{2,02.10^6}{10300}=196,11(m)\)
\(h_2=\dfrac{p_2}{d}=\dfrac{0,86.10^6}{10300}=83,5(m)\)
a) Áp suất tác dụng lên vỏ tàu ngầm giảm, tức cột nước ở phía trên tàu ngầm giảm. Điều này chứng tỏ tàu ngầm đã nổi lên
b) Độ sâu của tàu biển thời điểm trước :
h1= p1/d = 2020000/10300 =196 (m)
Độ sâu của tàu biển thời điểm sau :
h2 = p2/d = 860000/10300 = 83.5 (m)
Tham khảo:
Khi sức đẩy lớn hơn trọng lực, vật thể sẽ nổi lên mặt nước, khi sức đẩy nhỏ hơn trọng lực, vật thể chìm xuống. Khi lực đẩy bằng hoặc chênh lệch rất ít so với trọng lực, vật thể sẽ lơ lửng ở bất kỳ vị trí nào trong nước