Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
- Do dầu diesel phun vào xi lanh động cơ ở cuối kì nén nên thời gian hòa trộn với không khí để hình thành hỗn hợp không khí và nhiên liệu rất ngắn, do vậy, dầu diesel cần được phun với áp suất cao để dầu diesel được xé tơi dễ hóa hơi và hòa trộn với không khí.
- Các hệ thống nhiên liệu động cơ diesel thông thường (thế hệ cũ) có áp suất phun từ 180 đến 220 bar. Còn hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel điều khiển điện tử có áp suất phun lên tới hàng nghìn bar.
Hệ thống đánh lửa trên hình 20.10 là hệ thống đánh lửa dùng má vít (tiếp điểm)
- Ưu điểm: Đơn giản, dễ sử dụng và sửa chữa.
- Nhược điểm: trong quá trình làm việc tại má vít xuât hiện tia lửa điện (mặc dù đã có tụ (6)) làm tróc rỗ bề mặt dẫn đến chất lượng đánh lửa bị kém.
Gợi ý:
Hiện tượng mất vệ sinh môi trường trong lĩnh vực gia công cơ khí và chỉ ra nguyên nhân gây nên tình trạng đó:
Hiện tượng mất vệ sinh môi trường | Nguyên nhân |
Khói bụi | Do quá trình luyện kim, đúc, nhiệt luyện, mài, hàn, … |
Nước thải | Nước thải chưa được xử lí được đưa ra môi trường |
Rác thải rắn | Rác thải từ hoạt động công nghiệp nói chung, nguyên liệu hư hỏng, quá hạn, … |
- Động cơ xe máy thường sử dụng bộ xử lí ba thành phần
- Chi tiết đặc trung của hệ thống đánh lửa là bu gi
Các ứng dụng khác của hợp kim nhớ hình:
- Ăngten
- Bóng bàn
- ...
- Công đoạn phù hợp:
a. Lắp ráp
b. Kiểm tra
c. Chế tạo phôi
d. Gia công
e. Đóng gói
- Thứ tự các công đoạn theo quá trình sản xuất cơ khí:
1. Chế tạo phôi
2. Gia công
3. Lắp ráp
4. Kiểm tra
5. Đóng gói.
- Động cơ đốt trong có cơ cấu phân phối khi xupap đặt và cơ cấu phân phối khí xupap treo.
- Động cơ xe máy sử dụng cơ cấu phân phối khí xupap treo.
Gợi ý:
- Trong nông nghiệp: máy tuốt lúa, máy gặt, máy cày,...
- Trong giao thông vận tải: xe lu, máy nâng, thiết bị xếp dỡ,...
- Trong y tế: Máy đo thị lực, xe lăn, thiết bị kéo, xe đẩy,...
a) Bu lông và đai ốc: phương pháp lắp lẫn hoàn toàn
b) Lắp ráp khi thực hiện chế tử hoặc sửa chữa: phương pháp lắp sửa.