Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
tham khảo:- Tại sao người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì? Lời giải: - Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.
tham khảo:
- Tại sao người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì? Lời giải: - Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.
-Tại vì nhà tắm thường có nước ,rất trơn ,nếu không cẩn thận sẽ bị ngã .Người ta phải lát các loại gạch có độ nhám cao để tăng lực ma sát ,giúp cho con người không bị ngã.Còn phòng ăn ,phòng ngủ tiếp xúc với nước ít hơn nên không cần thiết phải lát gạch giống phòng tắm.
-Bởi vì nếu cán dao ,kéo ,chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do ko lực ma sát nhỏ ,sẽ rất khó cầm để quét nên người ra không làm cán dao ,kéo ,chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát ,dê cầm hơn.
-Làm như thế để giảm ma sát ,giúp cho ổ trục xe đạp ,ổ khoa ,bàn lề không bị rỉ hoặc nhanh mòn ,bảo quản được lâu hơn
-mặt sàn được lát bằng loại gạch men khác với phòng ngủ vì nhà tắm thường ẩm ước trơn nên dễ trượt ngã, phải dùng lài gạch men có độ nhám cao để tăng độ ma sát, giúp ta không bị ngã
- nếu cánh dao, kéo chổi nhẵn bóng thì sẽ dễ trượt khỏi tay ta bởi lực ma sát ít, nên chúng không nhẵn bóng để cầm có thể chắc chắn
- để làm giảm ma sát, lúc ấy thì đạp xe nhẹ hơn và máy chạy êm hơn
tại vì phòng tắm thường tiếp xúc vs nước nên phải lát gạch loại gạch nhám để tránh bị trơn trơn trượt, khác vs loại gạch trơn của phòng ngủ phòng ăn làm tăng lực ma sát ( lực ma sát có lợi)
tại vì nếu cán dao kéo trơn trượt thì chúng ta cầm sẽ dễ bị tai nạn nên cán dao kéo ko nhẵn bóng để tăng lực ma sát ( lực ma sát có lợi)
tại vì tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp sẽ giảm lực ma sát giúp xe dễ chạy hơn. ( lực ma sát có hại)
nhớ tick nha 
1) ‐nhà tắm thường có nước nhiều dễ trơn trượt loại gạch men cần phải có độ ma sát cao để tránh bị ngã
2)‐ vì nếu nhẵn bóng thì cầm trơn dễ tuột khỏi tay khi sử dụng nên làm việc khó
1)‐nhà tắm thường có nước nhiều dễ trơn trượt loại gạch men cần phải có độ ma sát cao để tránh bị ngã
2)‐ vì nếu nhẵn bóng thì cầm trơn dễ tuột khỏi tay khi sử dụng nên làm việc khó
3) - Để bôi trơn ổ trục và chống han gỉ
4)
Câu 11:
Xích xe đạp thường xuyên được tra dầu nhớt vì khi đạp xe thì giữa xích và líp có ma sát trượt, ma sát này làm cho xích và líp dễ bị mòn và nhanh hỏng, người ta phải tra dầu nhớt vào xích để làm giảm ma sát trượt.
Câu 12:
Các vận động viên đua xe thường cúi khom thân người gần như song song với mặt đường để hạn chế lực cản của không khí tác dụng.
#chucbnhoctot:3
Mặt sàn nhà tắm được lát bằng loại gạch men khác với mặt sàn phòng ngủ vì: để tăng lực ma sát giúp ta không trượt ngã khi sàn nhà ẩm ướt
Cán dao kéo chổi không nhẵn bóng vì để tăng lực ma sát gi khi cắt gọt, dao không trượt ra khỏi tay, gây nguy hiểm
ba của em thường tra dầu mỡ vào các ổ trục ổ khoá, bản lề cửa và đi thay dầu xe định kì vì: để giảm lực ma sát. giúp cho việc thự hiện được dễ dàng và động cơ xe chạy trơn tru hơn
-Nhà tắm thường có nhiều nước, dễ bị trơn trượt nên loại gạch men cần phải có độ ma sát cao để tránh bị ngã
- Vì nếu nhẵn bóng thì cầm dễ tuột ra khỏi tay khi sử dụng nên làm việc khó
- Để ổ trục trơn hơn và chống bị gỉ
Tham khảo:
Theo đó, lốp xe được làm bằng cao su nên cần có các rãnh, gai để làm tăng độ bám dính khi xe di chuyển. Đồng thời lốp có gai giúp tạo ra ma sát vừa đủ để bánh xe có thể chuyển động liên tục thay vì quay tròn theo quán tính
Xích xe đạp thường xuyên được tra dầu nhớt vì khi đạp xe thì giữa xích và líp có ma sát trượt, ma sát này làm cho xích và líp dễ bị mòn và nhanh hỏng, người ta phải tra dầu nhớt vào xích để làm giảm ma sát trượt.
Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.
Tham khảo:
Theo đó, lốp xe được làm bằng cao su nên cần có các rãnh, gai để làm tăng độ bám dính khi xe di chuyển. Đồng thời lốp có gai giúp tạo ra ma sát vừa đủ để bánh xe có thể chuyển động liên tục thay vì quay tròn theo quán tính
Xích xe đạp thường xuyên được tra dầu nhớt vì khi đạp xe thì giữa xích và líp có ma sát trượt, ma sát này làm cho xích và líp dễ bị mòn và nhanh hỏng, người ta phải tra dầu nhớt vào xích để làm giảm ma sát trượt.
Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.
!
- Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.
- Người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì vì làm như vậy để giảm ma sát, giúp cho ổ trục xe đạp, ổ khóa, động cơ xe máy không bị rỉ hoặc nhanh mòn, bảo quản được lâu hơn.