Vì sao khi máy bay lên cao hoặc hạ cánh, tai của người ngồi trên đó lại bị ù?
Giúp mk vs các bạn ơi!!!
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Tham khảo
Trong tai có một bộ phận là vòi eustache (có kết nối với tai giữa) có nhiệm vụ điều hòa và cân bằng áp suất. Nhưng khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, vòi eustache thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay.
khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, cơ thể con người chưa thể cân bằng áp suất vs máy bey nên thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay. Để phòng tránh hiện tượng này có thể làm một số mẹo như nuốt nước bọt, nút tai,....
Là tình trạng màng nhĩ phải chịu áp lực khi áp suất ở tai giữa và ở môi trường không cân bằng nhau, hiện tượng này hay xảy ra nhất khi máy bay cất cánh hoặc khi máy bay hạ cánh.
Biện pháp:Ngáp và nuốt trong khi máy bay cất cánh và hạ cánh
Sử dụng nghiệm pháp Valsalva trong lúc máy bay cất cánh và hạ cánh: ngậm miệng, lấy tay bịt chặt hai lỗ mũi và thở nhẹ từ từ dồn khí ra mũi.
Tránh ngủ trong quá trình máy bay cất cánh và hạ cánh
Thử sử dụng nút tai
Trong tai có một bộ phận là vòi eustache (có kết nối với tai giữa) có nhiệm vụ điều hòa và cân bằng áp suất. Nhưng khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, vòi eustache thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay.
Tham khảo
Nhưng khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, vòi eustache thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay. Hành động nuốt hoặc ngáp khiến vòi eustache mở rộng ra, cho phép không khí đi vào tai giữa nhiều hơn, cân bằng lại áp suất.
Khi bạn càng di chuyển lên cao thì áp suất không khí càng giảm. Cơ thể của bạn có thể không đủ nhạy cảm để cảm thấy sự thay đổi này nhưng tai của bạn thì khác. Đi máy bay bị ù tai là do sự chênh lệch áp suất trong tai. Phần tai ngoài và tai giữa của chúng ta được ngăn cách bằng màng nhĩ.
khi ngồi trên máy bay lúc cất cánh hoặc hạ cánh, ngồi trên ô tô đang phóng nhanh vận tốc của người bị thay đổi đột ngột. Do quán tính người không thể đổi hướng chuyển động ngay và tiếp tục chuyển động như cũ nên phải thắt dây để đảm bảo an toàn.
Chú ý: Bấm vào [Điểm tuần này] để xem thứ hạng theo tuần, bấm vào [Điểm tháng] để xem thứ hạng trong tháng, các kết quả được cập nhật định kỳ sau 30 phút.
Tên | Điểm tuần này | Điểm tháng | Tổng điểm | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | Do What You Love | 143 | 520 | 501 | |
2 | Đạt | 124 | 124 | 453 | |
3 | Đừng Bắt Tui Nói | 118 | 118 | 111 | |
4 | Thành viên | 117 | 408 | 398 | |
5 | Mai xuân | 104 | 333 | 942 | |
6 | sakura | 93 | 338 | 529 | |
7 | Edogawa Conan | 89 | 448 | 756 | |
8 | Harry Potter05 | 83 | 441 | 529 | |
9 | TheRedSuns | 80 | 442 | 520 | |
10 | Trần Nhật Quỳnh | 79 | 285 | 1908 | |
11 | 0o0 Nguyễn Đoàn Tuyết Vy 0o0 | 78 | 545 | 711 | |
12 | Ngọc Anh Dũng | 74 | 337 | 383 | |
13 | Nguyễn Tiến Dũng | 74 | 433 | 461 | |
14 | Đinh Chí Công | 71 | 187 | 180 | |
15 | Nguyễn Thanh Hương | 69 | 326 | 336 | |
16 | Nguyen Thi Lan Huong | 65 | 454 | 1699 | |
17 | Itsuka Kotori | 63 | 361 | 522 | |
18 | nhất sông núi | 59 |
Bài giải
Sau 10 phút tăng số độ c là:
4*10=40(độ c)
Sau 10 phút nữa nhiệt độ bên ngoài máy bay là:
-28+40=12(độ c)
Đáp số:...
Bài này mình làm theo ý hiểu nha.
Chúc bạn học tốt!