300 cm³= 0.0003 m³

Áp suất tác dụng lên vật là

\(p=\dfrac{F}{S}=8000:0,0003=26666666\left(Pa\right)\)

Mà vật lơ lững nên : \(p=P\)

=> Trọng lượng của vật cũng bằng 26666666(N)

Vì vật lơ lửng nên \(F_A=P\)

\(\Rightarrow P=F_a=d_rV=8000.300.10^{-6}=2,4N\)

Áp suất nước biển tác dụng lên tàu:
p=d.h=10300.200=2060000

Câu A

Ta có: \(\overrightarrow{F_A}+\overrightarrow{P'}=\overrightarrow{P}\Rightarrow F_A=P-P'=20-16=4N\)

mà \(F_A=dV\Leftrightarrow4=10000V\Rightarrow V=4.10^{-4}\)m³

a. Vận tốc mà người đi xe máy đi trong 40 phút đầu là:

\(v_1=\dfrac{s_1}{t_1}=\dfrac{40}{\dfrac{40}{60}}=60\)(km/h)

b. Quãng đường người đó đi được ở 1 giờ tiếp theo là:

\(s_2=v_2t_2=10.1=10km\)

Thời gian người đó đi trong 6km cuối cùng là:

\(t_3=\dfrac{s_3}{v_3}=\dfrac{6}{12}=0,5h\)

Tổng thời gian người đó đi từ A đến B là:

\(t=t_1+t_2+t_3=40+1.60+0,5.60=130\) phút = 2 giờ 10 phút

Vậy nếu người đó khởi hành từ A lúc 7h thì lúc 9h10 phút người đó đến B

c. 

Độ dài quãng đường người đó đi trong 1 giờ 10 phút là: \(S=s_1+s_2+s_3=40+10+\dfrac{10}{60}.12=52km\)

\(v_{tb}=\dfrac{S}{t_1+t_2+t_{3'}}=\dfrac{52}{\dfrac{40}{60}+1+\dfrac{10}{60}}=28,36\) km/h

12 tấn = 12000 kg = 120000 N

Diện tich mối bánh xe tiếp xúc là

\(S=F:p=120000:50000=2,4\left(m^2\right)\)

=> Chọn A

Tham khảo
Quán tính là tính chất đặc trưng cho sự cản trở của các đối tượng có khối lượng đối với bất kỳ sự thay đổi nào về vận tốc của nó. Điều này bao gồm những thay đổi đối với tốc độ hoặc hướng chuyển động của đối tượng.

Chọn B