Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
1. Người ta thả ba miếng đồng, nhôm, chì có cùng khối lượng vào một cốc nước nóng. Hãy so sánh nhiệt độ cuối cùng của ba kim loại trên.
A. Nhiệt độ của ba miếng bằng nhau.
B. Nhiệt độ của miếng nhôm cao nhất, rồi đến miếng đồng, miếng chì.
C. Nhiệt độ của miếng chì cao nhất, rồi đến miếng đồng, miếng nhôm.
2. Người ta thả ba miếng đồng, nhôm, chì có cùng khối lượng và cùng được nun nóng tới 100oC vào một cốc nước lạnh. Hãy so sánh nhiệt lượng do các miếng kim loại kia truyền cho nước.
A. Nhiệt lượng của ba miếng truyền cho nước bằng nhau.
B. Nhiệt lượng của miếng nhôm truyền cho nước cao nhất, rồi đến miếng đồng, miếng chì.
C. Nhiệt độ của miếng chì truyền cho nước cao nhất, rồi đến miếng đồng, miếng nhôm.
D. Nhiệt độ của miếng đồng truyền cho nước cao nhất, rồi đến miếng nhôm, miếng chì.
gọi thời gian đi tới khi gặp xe một của xe ba là t3
thời gian đi tới khi gặp xe hai của xe ba là t3'
30'=0,5h
ta có:
lúc xe ba gặp xe một thì:
\(S_1=S_3\)
\(\Leftrightarrow v_1t_1=v_3t_3\)
do xe ba đi sau xe một 30' nên:
\(v_1\left(t_3+0,5\right)=v_3t_3\)
\(\Leftrightarrow10\left(t_3+0,5\right)=v_3t_3\)
\(\Leftrightarrow10t_3+5=v_3t_3\)
\(\Leftrightarrow v_3t_3-10t_3=5\)
\(\Rightarrow t_3=\frac{5}{v_3-10}\left(1\right)\)
ta lại có:
lúc xe ba gặp xe hai thì:
\(S_3=S_2\)
\(\Leftrightarrow v_3t_3'=v_2t_2\)
do xe hai đi trước xe ba 30' nên:
\(v_3t_3'=v_2\left(t_3'+0,5\right)\)
\(\Leftrightarrow v_3t_3'=12\left(t_3'+0,5\right)\)
tương tự ta có:
\(t_3'=\frac{6}{v_3-12}\left(2\right)\)
do thời gian gặp cả hai lần cách nhau một giờ nên:
t3'-t3=1
\(\Leftrightarrow\frac{6}{v_3-12}-\frac{5}{v_3-10}=1\)
\(\Leftrightarrow\frac{6\left(v_3-10\right)-5\left(v_3-12\right)}{\left(v_3-12\right)\left(v_3-10\right)}=1\)
\(\Leftrightarrow6v_3-60-5v_3+60=\left(v_3-12\right)\left(v_3-10\right)\)
\(\Leftrightarrow v_3=v_3^2-10v_3-12v_3+120\)
\(\Leftrightarrow v_3^2-23v_3+120=0\)
giải phương trình bậc hai ở trên ta được:
v3=15km/h
v3=8km/h(loại)
bn xem lại chỗ: k/c giữa 2 lần gặp của ng3 voi 2 ng đi trc là 1h?
(k thể như z dc vì v1 khác v2 nên k thể găp 2 ng cùng lúc 1h)
Đổi 30 phút = 0,5 giờ
Khi người thứ 3 xuất phát thì:
+, Người thứ nhất đi được: S1 =V1.t=10. 0,5 =5 (km)
+.Ngưới thứ 2 đi được; S2=V2 .t=12.0,5 =6(km)
Gọi t1 là thời gian gặp ngưới thứ 1
Gọi t2 là thời gian gặp người thứ 2
Khi ngưới thứ 3 gặp người thứ 1:
V3.t1=5+10.t1 => t1=\(\dfrac{5}{V_3-10}\)
Khi người thứ 3 gặp người thứ 2;
V3.t2 = 6+12.t2 => t2=\(\dfrac{6}{V_3-12}\)
Ta có t2-t1= 1h
\(\Rightarrow\dfrac{6}{V_3-12}-\dfrac{5}{V_3-10}=1\)
=> \(V_3^2-23V_3+120=0\)
=>V3=15(km/h) (Tm) và V3=8(km/h) (loại)
Vậy.....
A-----C---D---------E----F----------B
Gọi c là điểm ng1 đi được sau 30phut
D là điểm ng2 đi được sau 30phut
E là điểm ng1 gặp ng3, F là điểm ng2 gặp ng3
t1 và t2 là tg từ khi người thữ3 xuất phát cho đến khi gặp ng1 và ng2.
Ta có: Sca=10×1/2=5(km)
Sad= 12×1/2=6(km)
Ta lại có : Sae=v3×t1 (v3 là vạn tốc xe3)
Mặt khác Sae=Sac cộng Sce=5 cộng 10t1
Từ đó suy ra : v3t1=5 cộng 10t1
Suy ra t1=5 trên v3 -10
Tương tự ta có : v3t2=6 cộng 12t2
Suy ra t2=6 tren v3-12
Theo đề bài ∆t=t2-t1=6/v3-12 -5/v3-10=1
Giải pt ta đc :(v3)tất cả bình -22v3 cộng 120 bằng 0
Suy ra v3= 15 và v3= 8
Do v3 phải lon hơn v1 và v2 nên v3 =15
\(\Rightarrow S1=10t\left(km\right)\)(quãng đường Tí đi )
\(\Rightarrow S2=12,5\left(t-\dfrac{6}{60}\right)=12,5\left(t-0,1\right)\left(km\right)\)(quãng đường Tèo đi)
gặp nhau \(\Rightarrow S1=S2\Rightarrow t=0,5h\)
quãng đường dài \(S1=10.0,5=5km\)
\(b,\Rightarrow t=\dfrac{S}{v}=\dfrac{5}{10}=0,5h=30'\)
+kết quả đo lực đẩy của Ác Si Mét
lần 1,trọng lượng P của vật(gọi là giá trị "1") =....1.0 N...., hợp lực F của trọng lượng và lực đẩy của Ác Si Mét tác dụng lên vật khi vật nhúng chìm trong nước(gọi là giá trị "2")=....2,0 N...., lực đẩy Ác Si Mét Fa=P-F(gọi là giá trị "3")=...1,0 N...
lần 2, (1) =.....1,0 N.....,(2)=.....2,0 N....,(3)=....1,0 N.....
lần 3, (1)=......1,0 N......,(2)=.....2,0 N....,(3)=...1,0 N.....
nhận xét trung bình Fa của 3 lần đo= (..1,0...+...2,0...+...1,0...) :3
+kết quả đo trọng lượng của phần nước có thể tích bằng thể tích của vật
lần 1, trọng lượng P1(gọi là giá trị 1) =...1,0N..., trọng lượng P2(gọi là giá trị 2)=.....1,0 N.....,trọng lượng phần nước bị vật chiếm chỗ Pn=P2-P1(gọi là giá trị 3)=...100 cm3....
lần 2,(1)=....1,0 N...,(2)=....1,0 N...,(3)=.....100 cm3.....
lần 3,(1)=....1,0 N...,(2)=....1,0 N....,(3)=.....100 cm3....
a.) v1 = 36 km/h cho biết cứ mỗi giờ ô tô đi được quãng đường là 36 km
v2 = 10,8 km/h cho biết mỗi giờ xe đạp đi được quãng đường là 10,8 km
v3 = 10 m/s cho biết mỗi giây xe lửa đi được quãng đường là 10 m
b.) 1km = 1000m; 1h = 3600s
Ta có: \(v1=\dfrac{36km}{giờ}=\dfrac{36000m}{3600s}=10m|s\)
\(v2=\dfrac{10,8km}{giờ}=\dfrac{10800m}{3600s}=3m|s\)
\(v3=10m|s\)
Nhận xét:
v1 = v3 > v2 => Ô tố và xe lửa cùng vận tốc và nhanh nhất, xe đạp chậm nhất
a) Mỗi giờ ôtô đi được 36 km, mỗi giờ người đi xe đạp đi được 10,8 km. Mỗi giây tàu hỏa đi được 10m.
b) Muốn biết chuyển động nào nhanh nhất, chậm nhất ta so sánh số đo vận tốc của nba chuyển động trong cùng một đơn vị vận tốc.
Ôtô có v = 36km/h = = 10 m/s.
Người đi xe đạp có v = = 3 m/s.
Tàu hỏa có v = 10 m/s.
Ôtô, tàu hỏa chuyển động nhanh như nhau, xe đạp chuyển động chậm nhất.
\(70\left(\dfrac{m}{min}\right)=4,2\left(\dfrac{km}{h}\right);1,2\left(\dfrac{m}{s}\right)=4,32\left(\dfrac{km}{h}\right)\)
\(\Rightarrow\left[{}\begin{matrix}4,2< 4,32< 7,2\\7,2>4,32>4,2\end{matrix}\right.\)
\(\Rightarrow\left[{}\begin{matrix}70\left(\dfrac{m}{min}\right)< 1,2\left(\dfrac{m}{s}\right)< 7,2\left(\dfrac{km}{h}\right)\\7,2\left(\dfrac{km}{h}\right)>1,2\left(\dfrac{m}{s}\right)>70\left(\dfrac{m}{min}\right)\end{matrix}\right.\)
Công ô tô thực hiện là:
A = F.S = 700.100000 = 70.000.000 J
Nhiệt lượng do nhiên liệu cháy tỏa ra là:
Q = m.q = 8. \(46.10^6\)=368.000.000 J
Hiệu suất của ô tô là:
\(H=\dfrac{A}{Q}.100\%=\dfrac{70.000.000}{368.000.000}.100\%=19\%\)
. Chuyển động của ô tô lúc bắt đầu rời bến.
. Chuyển động của người lao về phía trước khi ngồi trên ô tô, lúc ô tô đột ngột hãm phanh.
. Chuyển động của máy bay khi hạ cánh.
là anh