Một vật móc vào một lực kế. Ngoài không khí lực kế chỉ 2,13 N. Khi nhúng chìm vật vào trong nước lực kế chỉ 1,83 N. Biết trọng lượng riêng của nước là 10000N/m3. Thể tích của vật là
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.


Thời gian xe đi đoạn đường sau: \(t_2=\dfrac{S_2}{v_2}=\dfrac{30}{6}=5s\)
Vận tốc trung bình trên cả quãng đường:
\(v_{tb}=\dfrac{S_1+S_2}{t_1+t_2}=\dfrac{20+30}{5+5}=5m/s\)

Nếu miếng sắt nhúng ở độ sau khác nhau thì lực đẩy Ác-si-mét cũng khác nhau.
Do lực đẩy Ác-si-mét tỉ lệ với thể tích vật chìm theo công thức:
\(F_A=d\cdot V_{chìm}\)
Mặt khác: Thể tích vật chìm tỉ lệ nghịch với độ sâu vật chìm theo công thức \(V_{chìm}=\dfrac{P}{h}\).
Nên: \(\Rightarrow F_A\) phụ thuộc vào độ sâu vật chìm.
Vậy nếu thay đổi độ sâu miếng sắt bị nhúng chìm thì lực đẩy Ác-si-mét cũng thay đổi theo.

Trọng lượng riêng của vật là:
\(d_{vật}=10500N/m^3\)>\(d_{nc}=10000\)\(N/m^3\)
Vậy vật chìm trong nước.
Thể tích vật: \(V=\dfrac{P}{d}=\dfrac{10m}{d}=\dfrac{10\cdot0,75}{10500}=\dfrac{1}{1400}\left(m^3\right)\)
Lực đẩy Ác-si-mét: \(F_A=d\cdot V=10000\cdot\dfrac{1}{1400}=\dfrac{50}{7}\approx7,14N\)

Thời gian xe lúc đi: \(t_1=\dfrac{S}{v_1}=\dfrac{120}{60}=2h\)
Thời gian xe lúc về: \(t_2=\dfrac{S}{v_2}=\dfrac{120}{50}=2,4h\)
Thời gian nghỉ: \(t_{nghỉ}=\dfrac{15}{60}=\dfrac{1}{4}h\)
Vận tốc trung bình trên cả quãng đường đi và về:
\(v_{tb}=\dfrac{120+120}{2+2,4+\dfrac{1}{4}}=51,6km/h\)
30cm3