= l - lo

-Nhiệt lượng nước thu vào để tăng nhiệt độ:

\(Q_{thu}=m_{nước}.c_{nước}.\left(t_{cb}-t_1\right)=m_{nước}.4200.\left(30-20\right)=m_{nước}.42000\left(J\right)\)

-Nhiệt lượng quả cầu sắt tỏa ra để giảm nhiệt độ:

\(Q_{tỏa}=m_{cầu}.c_{sắt}.\left(t_2-t_{cb}\right)=0,5.460.\left(100-30\right)=16100\left(J\right)\)

-Phương trình cân bằng nhiệt:

\(Q_{thu}=Q_{tỏa}=16100\left(J\right)\)

\(\Leftrightarrow m_{nước}.42000=16100\)

\(\Leftrightarrow m_{nước}=\dfrac{23}{60}\left(kg\right)\)

360.000đ

mik cx ko chắc lắm đâu

Nl nước thu vào

\(Q_{thu}=Q_{tỏa}=0,5.360\left(100-30\right)=12600J\) 

Mà \(Q_{thu}=m_n4200\left(30-20\right)\\ \Rightarrow m_n=0,3kg\left(hay.0,3l\right)\)

Khi tia sáng đi từ đáy chậu đi đến mặt phân cách giữa nước với không khí, 2 môi trường này có vận tốc truyền ánh sáng khác nhau nên xảy ra hiện tượng khúc xạ ánh sáng. Khi đó phương truyền của tia sáng bị bẻ gẫy, kết quả là mắt ta nhìn thấy ảnh ảo của đáy chậu tựa như được nâng lên.

"Chúc bạn học tốt."

Câu 2)

Công kéo vật lên cao

\(A=P.h=10m.h=10.108.2,5=2700J\) 

Lực kéo vật

\(F=\dfrac{A}{l}=\dfrac{2700}{10}=270N\) 

Độ lớn lực kéo

\(F'=F+F_{ms}=270+90=360N\) 

Hiệu suất mpn là

\(H=\dfrac{A}{A'}.100\%=\dfrac{2700}{F'.l}.100\%=\dfrac{2700}{3600}.100\%=75\%\) 

Công để thắng lực ma sát là

\(A"=A'-A=3600-2700=900J\)

B. Giữa các nuclôn có lực hút rất lớn.

weo~ cj làm đc cả lớp 12 lun:>>>

Tham khảo:

- Ví dụ lực ma sát làm thúc đẩy chuyển động của vật là:

+ Lực ma sát nghỉ do mặt đất tác dụng lên bàn chân giúp cho người có thể tiến về phía trước. Lực ma sát nghỉ lúc này có tác dụng thúc đẩy chuyển động của người đó.

+ Rãnh, gai trên vỏ lốp xe giúp tăng ma sát giữa bánh xe mà mặt đường khiến xe chuyển động dễ dàng hơn về phía trước.

- Ví dụ lực ma sát làm cản trở chuyển động của vật là:

+ Khi trượt từ trên cầu trượt xuống đất, giữa lưng ta và mặt cầu trượt có lực ma sát. Lực ma sát trượt lúc này có tác dụng cản trở chuyển động của ta.

+ Vì lực ma sát giữa bánh xe cao su và mặt đường nhựa rất lớn nên xe cần tiêu hao một năng lượng lớn để xe có thể chuyển động được.