`R_1 //// R_2`

`R_1=3R_2=>R_2=1/3R_1`

Lại có:`R_[tđ]=[R_1.R_2]/[R_1+R_2]=[1/3R_1 ^2]/[4/3R_1]=1/4R_1`

Có: `I=U/[R_[tđ]]=[U_1]/[1/4R_1]=[4U_1]/[R_1]=4I_1=4.1=4(A)`

Sơ đồ mạch: `R_1 //// (R_2 nt R_3)`

`a)R_[tđ]=[R_1.(R_2+R_3)]/[R_1+R_2+R_3]=[30.(40+20)]/[30+40+20]=20(\Omega)`

________________________________________________________

`b)U=U_1=U_[23]=60(V)`

`@I_1=[U_1]/[R_1]=60/30=2(A)`

`@I_[23]=[U_[23]]/[R_[23]]=60/[40+20]=1(A)=I_2=I_3`

________________________________________________________

`c)U_3=I_3.R_3=1.20=20(V)`

Vì R1 // R2, R1//R3

=> 1/Rtđ=1/R1 + 1/R2 + 1/R3

<=> 1/Rtđ= 1/30 +1/40 + 1/20

<=>1/Rtđ = 13/120

=>Rtđ= 120/13=9.23 ôm

Em ơi mình gõ đủ đề nha em!

ok anh

Quãng đường xe thứ nhất đi trước:

36 x 0,5= 18(km)

Quãng đường 2 xe cùng di chuyển :

72 - 18= 54(km)

\(v_1=36\left(\dfrac{km}{h}\right);v_2=5\left(\dfrac{m}{s}\right)=5.3600\left(\dfrac{m}{h}\right)=18000\left(\dfrac{m}{s}\right)=18\left(\dfrac{km}{h}\right)\)

a, Kể từ thời điểm xe thứ 2 xuất phát đến lúc 2 xe gặp nhau mất:

\(t=\dfrac{54}{v_1+v_2}=\dfrac{54}{36+18}=1\left(h\right)\)

b, Kể từ thời điểm xe thứ 2 xuất phát đến lúc 2 xe cách nhau 13,5km mất:

\(t'=\dfrac{54-13,5}{36 +18}=\dfrac{3}{4}\left(h\right)=45\left(phút\right)\)

em cảm ơn ạ

Cần gấp ạ

Ma sát khi đó là có lợi, đó là ma sát nghỉ giúp cho ta không bị trơn trượt và ngã, có thể tăng ma sát bằng cách đi giày có có cái gai, rãnh, tăng độ nhám giữa bề mặt tiếp xúc.

`1)R=[U_[ĐM] ^2]/[\mathcal P]=[110^2]/80=151,25(\Omega)`

   `I_[ĐM]=[\mathcal P]/[U_[ĐM]]=80/110~~0,73(A)`

`2)A=\mathcal P .t=80/1000 .30.24=57,6(kW.h)`