1. Thành tựu cơ bản của Cách mạng công nghiệp lần thứ nhất SVIP

1. THÀNH TỰU CƠ BẢN CỦA CUỘC CÁCH MẠNG CÔNG NGHIỆP LẦN THỨ NHẤT

a) Đặc điểm khái quát

- Thời gian: Diễn ra không thống nhất, khoảng nửa sau thế kỉ XVIII - đầu thế kỉ XIX.

- Đặc trưng:

+ Sự ra đời của máy móc cơ khí.

+ Chủ yếu trong lĩnh vực sản xuất.

- Mở đầu: Anh là nước tiên phong.

b) Thành tựu cơ bản

* Máy hơi nước của Giêm-Oát:

Máy hơi nước đầu tiên do Giêm-Oát chế tạo

- Năm 1769: Giêm-Oát chế tạo thành công máy hơi nước đơn hướng.

- Năm 1782: Giêm-Oát chế tạo thành công máy hơi nước song hướng, tạo nguồn động lực xoay tròn.

- Năm 1784: Giêm-Oát nhận bằng phát minh sáng chế máy hơi nước.

Giêm-Oát (Tranh vẽ)

- Tác động:

+ Nhà máy được xây dựng ở nhiều nơi thay vì chỉ có thể xây dựng ở gần bờ sông.

+ Máy hơi nước được sử dụng rộng rãi trong sản xuất và trở nên phổ biến vào cuối thế kỉ XIX.

=> Khởi đầu cho quá trình công nghiệp hoá.

* Động cơ đốt trong:

- Động cơ đốt trong ra đời và từng bước hoàn thiện, gắn với tên tuổi của các nhà phát minh:

+ Giôn Ba-bơ (năm 1791, người Anh).

+ Thô-mát Mít (năm 1794, người Anh).

+ Giôn Ste-ven (năm 1798, người Mỹ).

+ Sa-mu-en Bờ-rao (năm 1823, người Anh).

Động cơ đốt trong của Giôn Ba-bơ (Hình vẽ)

- Tác động:

+ Thúc đẩy cơ giới hoá sản xuất.

+ Nâng cao năng suất lao động.

* Tàu thuỷ đầu tiên:

- Đầu thế kỉ XIX, tàu thuỷ chạy bằng động cơ hơi nước ra đời.

- Ngày 17-8-1807: Chiếc tàu thuỷ Cờ-lê-mông chở 40 hành khách khởi hành từ Niu Y-oóc tới An-ba-ni và trở về an toàn.

=> Cuộc chạy thử đánh dấu sự kiện quan trọng trong lịch sử ngành hàng hải.

Tàu thuỷ chạy bằng hơi nước - Cờ-lê-mông

Rô-bớt Phơn-tơn (14 tháng 11 năm 1765 - 24 tháng 2 năm 1815) là một kỹ sư và nhà phát minh người Mỹ, người thường được ghi nhận là người đã chế tạo Tàu hơi nước sông Bắc, tàu hơi nước thành công về mặt thương mại đầu tiên trên thế giới (còn được gọi là Cờ-lê-mông). Năm 1807, chiếc tàu chạy bằng hơi nước đó chở hành khách trên sông Hudson từ Thành phố Niu Y-oóc đến An-ba-ni và ngược lại. Thành công của tàu hơi nước của ông đã thay đổi giao thông đường sông và thương mại trên các con sông chính của Mỹ.

* Đầu máy xe lửa:

- Năm 1814: G.Xti-phen-xơn chế tạo thành công đầu máy xe lửa.

Đầu máy xe lửa do Xti-phen-xơn chế tạo

- Năm 1825:

+ Nước Anh khánh thành đoạn đường sắt đầu tiên.

+ Lộ trình: Đường sắt nối liền trung tâm công nghiệp Man-chét-xtơ với cảng Li-vơ-pun.

- Đến giữa thế kỉ XIX, nước Anh có khoảng 10000 km đường sắt.