Lấy một số ví dụ ma sát có thể có lợi, ma sát có thể có hại
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Sửa đề: \(d=89000\left(\dfrac{N}{m^2}\right)\)
Ta có: \(\left\{{}\begin{matrix}D=\dfrac{d}{10}=\dfrac{89000}{10}=8900\left(\dfrac{N}{m^3}\right)\\V=\dfrac{m}{D}=\dfrac{1,78}{8900}=0,0002\left(m^3\right)\end{matrix}\right.\)
Lực đẩy ác - si - mét có phương thẳng đứng, chiều từ dưới lên, độ lớn: \(F_A=dV=10000\cdot0,0002=2\left(N\right)\)
\(\left\{{}\begin{matrix}p'=d'h'\\p''=d''h''\end{matrix}\right.\Leftrightarrow p'=p''\Leftrightarrow d'h'=d''h''\)
\(h''=h'-h\Leftrightarrow d'h'=h''\left(h'-h\right)\)
\(\left(d''-d'\right)h'=d''h\)
\(\Rightarrow h'=\dfrac{d''h}{d''-d'}=\dfrac{10300\cdot180}{10300-7000}\approx561,81\left(mm\right)\approx56,2\left(cm\right)\)
Áp suất của nước ở đáy thùng là: \(p=d.h=10000.8=80000N/m^2\)
Áp suất của nước ở điểm A cách đáy thùng 40dm là: \(p_A=d.h_A=\left(8-4\right).10000=40000N/m^2\)
Vận tốc trên quãng đường đầu là: \(v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{120}{30}=4m/s\)
Vận tốc trên quãng đường sau là: \(v_2=\frac{s_2}{t_2}=\frac{30}{30}=1m/s\)
Khoảng cách từ Hùng tới vách núi là:
\(t=\dfrac{2s}{v}\Rightarrow s=\dfrac{vt}{2}=\dfrac{330\cdot2}{2}=330\left(m\right)\)
Tham Khảo
Đáp án B
Gọi khoảng cách từ Hùng tới vách núi là s
Ta có: 2 giây là thời gian từ lúc Hùng hét đến khi âm đến vách núi rồi phản xạ truyền lại chỗ Hùng
TK:
Ta thấy áp lực tạo bởi áp suất khí quyển tác dụng lên tờ giây từ phía dưới lên lớn hơn trọng lượng của phần nước trong cốc nên nước không chảy ra ngoài.
a. Quãng đường người đó đi được là: \(s=v\cdot t=12\cdot20\cdot60=14400\left(m\right)\)
b. \(24\left(\dfrac{m}{s}\right)=86,4\left(\dfrac{km}{h}\right);6000\left(\dfrac{cm}{min}\right)=3,6\left(\dfrac{km}{h}\right)\)
\(\Rightarrow3,6< 54< 86,4< 108000\)
\(\Rightarrow\left(3\right)< \left(1\right)< \left(2\right)< \left(4\right)\)
1. Lực ma sát có thể có hại
- Lực ma sát trượt giữa đĩa và xích xe làm mòn đĩa xe và xích.
- Lực ma sát trượt cản trở chuyển động của trục và làm mòn trục.
Khắc phục: Tra dầu vào xích xe
Khắc phục: Dùng ổ bi.
- Lực ma sát trượt cản trở chuyển động của thùng khi ta muốn đẩy thùng
Khắc phục: Dùng xe lăn.
2. Lực ma sát có thể có lợi
- Lực ma sát trượt giúp ta viết phấn lên bảng dễ hơn.
- Lực ma sát giữa mặt răng của ốc và vit có tác dụng ép chặt các vật.
- Làm mặt bảng không quá trơn, phấn không quá cứng
Ma sát có lợi
– Ma sát giữa bàn với sàn nhà khi bàn nằm yên trên sàn nhà: Để tăng ma sát, ta cần làm bàn nặng hơn, như đặt thêm vật nặng lên bàn.
-Ma sát ở bánh xe với mặt đường khi xe chạy trên đường: Để tăng ma sát, người ta làm bánh xe được kẻ nhiều rãnh nhỏ.
– Tra dầu nhớt giữa các chỗ tiếp xúc các đĩa xe làm bề mặt trơn nháng. =>Làm giảm lực ma sát.
Ma sát có hại
– Khi ta đẩy chiếc hộp chuyển động trên sàn: Để giảm ma sát, người ta làm mặt hộp trơn, nhẵn.
– Xích xe ma sát với đĩa lâu ngày bị mòn.
– Sàn nhà trơn ướt, làm chỗ tiếp xúc trơn láng => đã làm giảm lức ma sát