- Việc dùng ô tô bánh lốp cao su chạy trên đường nhựa:

+ Có lợi: Vì lực ma sát giữa mặt đường và lốp xe cao su rất lớn, làm xe chuyển động chậm trên đường => giúp xe chuyển động trên đường được an toàn hơn

+ Có hại: Để xe di chuyển được trên đường cần tiêu tốn nhiều năng lượng để thắng lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường.

- Việc dùng tàu hỏa bánh sắt chạy trên đường sắt:

+ Có lợi: Vì tàu hỏa có khối lượng rất lớn nên bánh xe tàu hỏa phải được làm bằng kim loại để chịu được sức nặng của tàu hỏa. Ngoài ra, bánh xe bằng kim loại được mài nhẵn, kết hợp với đường ray làm từ kim loại làm giảm lực ma sát khi hai bề mặt đó tiếp xúc nhau.

+ Có hại: trọng tải lớn làm ảnh hưởng tới mặt đường.

Biển báo hiệu đường cao tốc.

Biển báo tốc độ tối đa 120km/h, tốc độ tối thiểu 70km/h.

Biển báo tốc độ tối đa khi trời mưa là 100km/h.

Khi phanh gấp, lốp xe ô tô để lại một vệt đen dài trên đường nhựa do lực ma sát lăn của bánh xe bỗng dưng phanh lại trở thành ma sát trượt tác dụng lên mặt đường, làm mòn lốp xe và in lại vết.

Bớt cop?

https://vietjack.com/khoa-hoc-tu-nhien-6-kn/cau-hoi-4-trang-159-bai-44-khoa-hoc-tu-nhien-lop-6-ket-noi.jsp#:~:text=%2D%20Kh%C3%ADa%20r%C3%A3nh%20tr%C3%AAn%20v%E1%BB%8F,khi%20tham%20gia%20giao%20th%C3%B4ng.

- Khía rãnh trên vỏ lốp xe giúp tăng ma sát giữa bánh xe và mặt đường khiến xe chuyển động dễ dàng hơn về phía trước.

- Đi xe mà lốp có các khía rãnh đã bị mòn thì không an toàn lốp xe đã mòn làm giảm lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường, xe sẽ bị trơn trượt, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.

a) - Lực ma sát trượt xuất hiện ở giữa má phanh với vành bánh xe và giữa mặt đường với bánh xe => Lực ma sát có tác dụng cản trở chuyển động của xe đạp.

b) - Lực ma sát nghỉ xuất hiện giữa mặt đất và thùng hàng.

=> Lực ma sát nghỉ cản trở lực đẩy của người.

=> Lực ma sát nghỉ có tác dụng cản trở chuyển động của thùng hàng.

c) - Lực ma sát trượt xuất hiện giữa mặt đất và thùng hàng.

- Lực đẩy của họ đã thẳng được lực ma sát. 

=> Lực ma sát trượt có tác dụng cản trở chuyển động. 

d) - Xe không chuyển động được vì lực ma sát trượt giữa đất và bánh xe lớn, lực ma sát nghỉ giữa đất và bánh xe quá nhỏ, không đủ để làm thúc đẩy xe chuyển động lên được.

=> Cách khắc phục : Chèn thêm gạch đá, hoặc lót ván vào vùng lầy nhằm tăng lực ma sát nghỉ.

=> Lực ma sát nghỉ có tác dụng thúc đẩy chuyển động.

e) - Lực ma sát có phương nằm ngang, chiều từ phải sang trái và có tác dụng giúp ta không bị ngã về phía trước.

=> Lực ma sát có tác dụng thúc đẩy chuyển động. 

Ổ bi có tác dụng chuyển đổi ma sát trượt thành ma sát lăn, làm giảm lực ma sát lên các vật chuyển động, đảm bảo cho các thiết bị, máy móc, linh kiện được vận hành một cách dễ dàng, thuận lợi.

Một số ví dụ về lực ma sát là:

- ma sát nghỉ: cái bàn đứng yên...

-ma sát trượt: đẩy tủ đồ, phanh xe dừng lại...

- ma sát lăn: vòng bi của bánh xe đang quay thì dừng lại...

- Lực ma sát trong Hình 44.2 a và 44.2 b có:

+ Phương: nằm ngang.

+ Chiều: từ phải sang trái.

học sinh ngoan 

Lực ma sát là lực tiếp xúc. Vì lực ma sát xuất hiện ở giữa bề mặt tiếp xúc của một vật với bề mặt của một vật khác.

luc ma sat la luc tiep xuc

Khi đi trên sàn nhà trơn ướt, ta có thể bị trượt ngã là do lực ma sát tác dụng lên lòng bàn chân hoặc đế dép là quá nhỏ, cho nên dễ bị ngã.