Câu 1.

\(I_A=I_m=1A\)\(\Rightarrow I_R=1A\Rightarrow U_R=I_R\cdot R=1\cdot4=4V\)

\(\Rightarrow U_V=U_{xV}=U-U_R=12-4=8V\)

\(R_{xV}=\dfrac{U_{xV}}{I_{xV}}=\dfrac{8}{1}=8\Omega\)

Mà \(\dfrac{1}{R_{xV}}=\dfrac{1}{R_x}+\dfrac{1}{R_V}=\dfrac{1}{R_x}+\dfrac{1}{2000}=\dfrac{1}{8}\)

\(\Rightarrow R_x=\dfrac{2000}{249}\approx8,03\Omega\)

a, Khi K mở 

MCD: R3nt[R1//(R2ntR4)]

Điện trở tương đương của mạch lúc này

\(R_{24}=R_2+R_4=2+6=8\left(\Omega\right)\)

\(R_{124}=\dfrac{R_{24}R_1}{R_{24}+R_1}=\dfrac{8\cdot2}{8+2}=1,6\left(\Omega\right)\)

\(R_{tđ}=R_{124}+R_3=1,6+2=3,6\left(\Omega\right)\)

Số chỉ ampe kế lúc này là

\(I_3=I_{124}=I=\dfrac{U_{AB}}{R_{tđ}}=\dfrac{7,2}{3,6}=2\left(A\right)\)

\(U_{24}=U_1=U_{124}=I_{124}\cdot R_{124}=2\cdot1,6=3,2\left(V\right)\)

\(I_A=I_2=I_4=I_{24}=\dfrac{U_{24}}{R_{24}}=\dfrac{3,2}{8}=0,4\left(A\right)\)

Vì không có dòng điện đi qua AN nên \(U_{AN}=0\left(V\right)\)

Vậy ....

b. Khi đóng K

MCD:R4//[R1nt(R3//R2)]

Điện trở tương đương của mạch lúc này

\(R_{23}=\dfrac{R_2R_3}{R_2+R_3}=\dfrac{2\cdot2}{2+2}=1\left(\Omega\right)\)

\(R_{123}=R_1+R_{23}=2+1=3\left(\Omega\right)\)

\(R_{tđ}=\dfrac{R_4R_{123}}{R_4+R_{123}}=\dfrac{6\cdot3}{6+3}=2\left(\Omega\right)\)

Số chỉ ampe kế lúc này là

\(U_{123}=U_4=U_{AB}=7,2\left(V\right)\)

\(I_{23}=I_1=I_{123}=\dfrac{U_{123}}{R_{123}}=\dfrac{7,2}{3}=2,4\left(A\right)\)

\(U_2=U_3=U_{23}=I_{23}\cdot R_{23}=2,4\cdot1=2,4\left(V\right)\)

\(I_A=I_2=\dfrac{U_2}{R_2}=\dfrac{2,4}{2}=1,2\left(A\right)\)

Hiệu điện thế giữa 2 điểm A và N là

\(U_{AN}+U_4=U_{AB}\Rightarrow U_{AN}=U_{AB}-U_4=7,2-7,2=0\left(V\right)\)

Vậy ....

Quãng đường Bình đi: \(S_1=6t\left(km\right)\)

An đi sau Bình 15 phút=\(\dfrac{15}{60}h\) nên quãng đường An đi: \(S_2=12\left(t-\dfrac{15}{60}\right)\left(km\right)\)

Hai xe gặp nhau: \(S_1=S_2\)

\(\Rightarrow6t=12\cdot\left(t-\dfrac{15}{60}\right)\Rightarrow t=0,5h=30'\)

Nơi gặp cách nơi bạn Bình xuất phát 1 đoạn:

\(S_1=6\cdot0,5=3km\)

tui chịu 

Ý a đây nhé bạn.

ta có: quãng đường canô khi đi xuôi dòng là: S1=v1t1=4(vt+vn) mà S1=S ⇒ 4 v t + 4 v n = 120 ( 1 ) ta lại có: thời gian canô khi đi ngược dòng là: t2=t1+2=6h quãng đường canô đi khi đi ngược dòng là: S2=v2t2=6(vt-vn) mà S2=S ⇒ 6 v t − 6 v n = 120 ( 2 ) từ hai phương trình (1) và (2) ta suy ra: vt=25km/h vn=5km/h b)ta có: khi tắt máy và thuyền đi từ M tới N thì: vận tốc thuyền bằng vận tốc nước là 5km/h từ đó suy ra vận tốc nước là: t 3 = S 3 v n = 24 h vậy thời gian ca nô tắt máy đi từ M đến N là 1 ngày

Quãng đường xe đi từ A: \(S_A=50t\left(km\right)\)

Quãng đường xe đi từ B: \(S_B=60-40t\left(km\right)\)

Hai xe gặp nhau:

\(50t=60-40t\Rightarrow t=\dfrac{2}{3}h=40\)phút

\(\left(R_1//R_3\right)nt\left(R_2//R_4\right)\)

\(R_{13}=\dfrac{R_1\cdot R_3}{R_1+R_3}=\dfrac{30\cdot30}{30+30}=15\Omega\)

\(R_{24}=\dfrac{R_2\cdot R_4}{R_2+R_4}=\dfrac{10\cdot10}{10+10}=5\Omega\)

\(R_{tđ}=R_{13}+R_{24}=15+5=20\Omega\)

\(I_m=\dfrac{U_{AB}}{R_{tđ}}=\dfrac{18}{20}=0,9A\)

Câu 1.

\(R_2//\left(R_5ntR_1ntR_3ntR_4\right)\)

\(R_{1345}=3+1+2+2=8\Omega\)

\(R_{tđ}=\dfrac{R_2\cdot R_{1345}}{R_2+R_{1345}}=\dfrac{2\cdot8}{2+8}=1,6\Omega\)

\(U_2=U_m=20V\)

\(I_A=\dfrac{U_2}{R_2}=\dfrac{20}{2}=10A\)

Bộ giáo dục đã làm đúng cách.

 K là đơn vị đo lường cơ bản của nhiệt độ ( là viết tắt của Kelvin ). Lý do bộ giáo dục xài đơn vị này vì nó là tiêu chuẩn của mọi trạng thái và nhiệt độ trong nhiệt giai Kelvin đôi khi còn được gọi là nhiệt độ tuyệt đối

^oC là đơn vị đo lường  nhiệt độ căn cứ theo trạng thái của nước

< Như anh CTV nói :"nhiệt dung riêng của nước là 4200J/Kg.K cho ta biết nhiệt lượng cần cung cấp cho 1Kg nước tăng lên 1°C." Các bạn nhớ là nhiệt dung riêng của mình không chỉ nói về nước mà còn nói về các chất khác. Và 1K =1^oC>

Chắc có