Câu 1:

Bài thơ "Ca sợi chỉ" của Hồ Chí Minh là một tác phẩm văn học đặc sắc, thể hiện sự khéo léo và sâu sắc trong việc sử dụng ngôn ngữ và hình ảnh. Bài thơ kể về một sợi chỉ, đại diện cho mỗi cá nhân, và cách mà nó kết nối với các sợi chỉ khác để tạo nên một tấm vải vững chắc.

Bài thơ đã sử dụng biện pháp tu từ như ẩn dụ và nhân hóa để thể hiện sự đoàn kết và kết nối giữa các cá nhân. Sợi chỉ được nhân hóa như một thực thể có khả năng dệt vải, tạo nên một tấm vải mạnh mẽ và bền vững.

Bài thơ cũng thể hiện sự khéo léo trong việc sử dụng ngôn ngữ, với các hình ảnh và biểu tượng được sử dụng một cách tinh tế và sâu sắc. Tác phẩm này đã thể hiện sự tài năng và sự khéo léo của Hồ Chí Minh trong việc sử dụng ngôn ngữ và hình ảnh để thể hiện ý tưởng và cảm xúc.

Câu 2:

Sự đoàn kết là một trong những giá trị quan trọng nhất trong cuộc sống của chúng ta. Đó là sự kết nối và hợp tác giữa các cá nhân, tạo nên một sức mạnh và bền vững lớn hơn nhiều so với khi chúng ta đứng một mình.

Sự đoàn kết giúp chúng ta vượt qua khó khăn và thử thách, đồng thời tạo nên một môi trường hỗ trợ và động viên lẫn nhau. Khi chúng ta đoàn kết, chúng ta có thể chia sẻ kinh nghiệm, kỹ năng và kiến thức của mình để tạo nên một tập thể mạnh mẽ và vững chắc.

Sự đoàn kết cũng giúp chúng ta xây dựng một cộng đồng vững mạnh và phát triển. Khi chúng ta đoàn kết, chúng ta có thể tạo nên một môi trường an toàn, công bằng và dân chủ, nơi mà mỗi cá nhân có thể phát triển và đóng góp cho cộng đồng.

Tuy nhiên, sự đoàn kết không phải lúc nào cũng dễ dàng đạt được. Chúng ta cần phải có sự tin tưởng, tôn trọng và hiểu biết lẫn nhau để có thể đoàn kết một cách hiệu quả. Chúng ta cũng cần phải có sự kiên nhẫn, linh hoạt và sáng tạo để có thể vượt qua khó khăn và thử thách.

Tóm lại, sự đoàn kết là một giá trị quan trọng và cần thiết trong cuộc sống của chúng ta. Chúng ta cần phải có sự tin tưởng, tôn trọng và hiểu biết lẫn nhau để có thể đoàn kết một cách hiệu quả, và tạo nên một sức mạnh và bền vững lớn hơn nhiều so với khi chúng ta đứng một mình.

Câu 1: Phương thức biểu đạt chính được sử dụng trong bài thơ là ẩn dụ.

Câu 2: Nhân vật "tôi" trong bài thơ đã trở thành sợi chỉ từ con người.

Câu 3: Biện pháp tu từ trong đoạn thơ là ẩn dụ và nhân hóa. Sợi chỉ được nhân hóa như một thực thể có khả năng dệt vải, tạo nên một tấm vải mạnh mẽ và bền vững.

Câu 4: Sợi chỉ có những đặc tính như bền, mạnh, và có khả năng kết nối với nhau tạo nên một tấm vải vững chắc. Sức mạnh của sợi chỉ nằm ở khả năng kết nối và đoàn kết của nó.

Câu 5: Bài học ý nghĩa nhất rút ra từ bài thơ là sức mạnh của sự đoàn kết và kết nối. Khi các cá nhân kết nối với nhau, họ có thể tạo nên một sức mạnh và bền vững lớn hơn nhiều so với khi họ đứng một mình.

Để tính toán số gam sodium hydroxide (NaOH) có thể sản xuất được từ mỗi lít nước muối bão hòa, ta cần thực hiện các bước sau:

Tính toán số gam NaCl trong mỗi lít nước muối bão hòa:

300 g/L (nồng độ nước muối bão hòa)

Tính toán số gam NaCl còn lại trong mỗi lít "nước muối nghèo":

220 g/L (nồng độ "nước muối nghèo")

Tính toán số gam NaCl đã bị điện phân:

300 g/L - 220 g/L = 80 g/L

 Tính toán số mol NaCl đã bị điện phân:

80 g/L / 58,5 g/mol (khối lượng mol của NaCl) ≈ 1,37 mol/L

Tính toán số mol NaOH có thể sản xuất được:

1,37 mol/L (NaCl) x 1 mol NaOH / 1 mol NaCl ≈ 1,37 mol/L (NaOH)

 Tính toán số gam NaOH có thể sản xuất được:

1,37 mol/L (NaOH) x 40 g/mol (khối lượng mol của NaOH) ≈ 54,8 g/L

Tính toán số gam NaOH có thể sản xuất được với hiệu suất 80%:

54,8 g/L x 0,8 ≈ 43,84 g/L

Vậy, với mỗi lít nước muối bão hòa ban đầu, có thể sản xuất được khoảng 43,84 gam sodium hydroxide.

Cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn:

1. Sơn chống ăn mòn: Sử dụng sơn chống ăn mòn chuyên dụng để phủ lên bề mặt vỏ tàu biển. Sơn này sẽ tạo một lớp bảo vệ ngăn chặn nước biển và các chất ăn mòn khác tiếp xúc với vỏ tàu.

2. Mạ kẽm: Mạ kẽm lên bề mặt vỏ tàu biển để tạo một lớp bảo vệ chống ăn mòn. Kẽm sẽ bị ăn mòn trước, bảo vệ vỏ tàu biển.

3. Sử dụng vật liệu chống ăn mòn: Sử dụng vật liệu chống ăn mòn như thép không gỉ, nhôm, hoặc titan để chế tạo vỏ tàu biển.

4. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên: Kiểm tra vỏ tàu biển thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu ăn mòn sớm. Thực hiện bảo trì và sửa chữa kịp thời để ngăn chặn ăn mòn lan rộng.

Giải thích:

Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do tiếp xúc với môi trường xung quanh. Nước biển là một môi trường ăn mòn mạnh do chứa nhiều chất ăn mòn như muối, oxy và các chất khác.

Bằng cách sử dụng các phương pháp bảo vệ trên, ta có thể ngăn chặn hoặc giảm thiểu quá trình ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của vỏ tàu biển và đảm bảo an toàn cho con tàu.

Cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn:

1. Sơn chống ăn mòn: Sử dụng sơn chống ăn mòn chuyên dụng để phủ lên bề mặt vỏ tàu biển. Sơn này sẽ tạo một lớp bảo vệ ngăn chặn nước biển và các chất ăn mòn khác tiếp xúc với vỏ tàu.

2. Mạ kẽm: Mạ kẽm lên bề mặt vỏ tàu biển để tạo một lớp bảo vệ chống ăn mòn. Kẽm sẽ bị ăn mòn trước, bảo vệ vỏ tàu biển.

3. Sử dụng vật liệu chống ăn mòn: Sử dụng vật liệu chống ăn mòn như thép không gỉ, nhôm, hoặc titan để chế tạo vỏ tàu biển.

4. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên: Kiểm tra vỏ tàu biển thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu ăn mòn sớm. Thực hiện bảo trì và sửa chữa kịp thời để ngăn chặn ăn mòn lan rộng.

Giải thích:

Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do tiếp xúc với môi trường xung quanh. Nước biển là một môi trường ăn mòn mạnh do chứa nhiều chất ăn mòn như muối, oxy và các chất khác.

Bằng cách sử dụng các phương pháp bảo vệ trên, ta có thể ngăn chặn hoặc giảm thiểu quá trình ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của vỏ tàu biển và đảm bảo an toàn cho con tàu.

Cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn:

1. Sơn chống ăn mòn: Sử dụng sơn chống ăn mòn chuyên dụng để phủ lên bề mặt vỏ tàu biển. Sơn này sẽ tạo một lớp bảo vệ ngăn chặn nước biển và các chất ăn mòn khác tiếp xúc với vỏ tàu.

2. Mạ kẽm: Mạ kẽm lên bề mặt vỏ tàu biển để tạo một lớp bảo vệ chống ăn mòn. Kẽm sẽ bị ăn mòn trước, bảo vệ vỏ tàu biển.

3. Sử dụng vật liệu chống ăn mòn: Sử dụng vật liệu chống ăn mòn như thép không gỉ, nhôm, hoặc titan để chế tạo vỏ tàu biển.

4. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên: Kiểm tra vỏ tàu biển thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu ăn mòn sớm. Thực hiện bảo trì và sửa chữa kịp thời để ngăn chặn ăn mòn lan rộng.

Giải thích:

Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do tiếp xúc với môi trường xung quanh. Nước biển là một môi trường ăn mòn mạnh do chứa nhiều chất ăn mòn như muối, oxy và các chất khác.

Bằng cách sử dụng các phương pháp bảo vệ trên, ta có thể ngăn chặn hoặc giảm thiểu quá trình ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của vỏ tàu biển và đảm bảo an toàn cho con tàu.

Cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn:

1. Sơn chống ăn mòn: Sử dụng sơn chống ăn mòn chuyên dụng để phủ lên bề mặt vỏ tàu biển. Sơn này sẽ tạo một lớp bảo vệ ngăn chặn nước biển và các chất ăn mòn khác tiếp xúc với vỏ tàu.

2. Mạ kẽm: Mạ kẽm lên bề mặt vỏ tàu biển để tạo một lớp bảo vệ chống ăn mòn. Kẽm sẽ bị ăn mòn trước, bảo vệ vỏ tàu biển.

3. Sử dụng vật liệu chống ăn mòn: Sử dụng vật liệu chống ăn mòn như thép không gỉ, nhôm, hoặc titan để chế tạo vỏ tàu biển.

4. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên: Kiểm tra vỏ tàu biển thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu ăn mòn sớm. Thực hiện bảo trì và sửa chữa kịp thời để ngăn chặn ăn mòn lan rộng.

Giải thích:

Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do tiếp xúc với môi trường xung quanh. Nước biển là một môi trường ăn mòn mạnh do chứa nhiều chất ăn mòn như muối, oxy và các chất khác.

Bằng cách sử dụng các phương pháp bảo vệ trên, ta có thể ngăn chặn hoặc giảm thiểu quá trình ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của vỏ tàu biển và đảm bảo an toàn cho con tàu.

Cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn:

1. Sơn chống ăn mòn: Sử dụng sơn chống ăn mòn chuyên dụng để phủ lên bề mặt vỏ tàu biển. Sơn này sẽ tạo một lớp bảo vệ ngăn chặn nước biển và các chất ăn mòn khác tiếp xúc với vỏ tàu.

2. Mạ kẽm: Mạ kẽm lên bề mặt vỏ tàu biển để tạo một lớp bảo vệ chống ăn mòn. Kẽm sẽ bị ăn mòn trước, bảo vệ vỏ tàu biển.

3. Sử dụng vật liệu chống ăn mòn: Sử dụng vật liệu chống ăn mòn như thép không gỉ, nhôm, hoặc titan để chế tạo vỏ tàu biển.

4. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên: Kiểm tra vỏ tàu biển thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu ăn mòn sớm. Thực hiện bảo trì và sửa chữa kịp thời để ngăn chặn ăn mòn lan rộng.

Giải thích:

Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do tiếp xúc với môi trường xung quanh. Nước biển là một môi trường ăn mòn mạnh do chứa nhiều chất ăn mòn như muối, oxy và các chất khác.

Bằng cách sử dụng các phương pháp bảo vệ trên, ta có thể ngăn chặn hoặc giảm thiểu quá trình ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của vỏ tàu biển và đảm bảo an toàn cho con tàu.

Cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn:

1. Sơn chống ăn mòn: Sử dụng sơn chống ăn mòn chuyên dụng để phủ lên bề mặt vỏ tàu biển. Sơn này sẽ tạo một lớp bảo vệ ngăn chặn nước biển và các chất ăn mòn khác tiếp xúc với vỏ tàu.

2. Mạ kẽm: Mạ kẽm lên bề mặt vỏ tàu biển để tạo một lớp bảo vệ chống ăn mòn. Kẽm sẽ bị ăn mòn trước, bảo vệ vỏ tàu biển.

3. Sử dụng vật liệu chống ăn mòn: Sử dụng vật liệu chống ăn mòn như thép không gỉ, nhôm, hoặc titan để chế tạo vỏ tàu biển.

4. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên: Kiểm tra vỏ tàu biển thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu ăn mòn sớm. Thực hiện bảo trì và sửa chữa kịp thời để ngăn chặn ăn mòn lan rộng.

Giải thích:

Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do tiếp xúc với môi trường xung quanh. Nước biển là một môi trường ăn mòn mạnh do chứa nhiều chất ăn mòn như muối, oxy và các chất khác.

Bằng cách sử dụng các phương pháp bảo vệ trên, ta có thể ngăn chặn hoặc giảm thiểu quá trình ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của vỏ tàu biển và đảm bảo an toàn cho con tàu.

Cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn:

1. Sơn chống ăn mòn: Sử dụng sơn chống ăn mòn chuyên dụng để phủ lên bề mặt vỏ tàu biển. Sơn này sẽ tạo một lớp bảo vệ ngăn chặn nước biển và các chất ăn mòn khác tiếp xúc với vỏ tàu.

2. Mạ kẽm: Mạ kẽm lên bề mặt vỏ tàu biển để tạo một lớp bảo vệ chống ăn mòn. Kẽm sẽ bị ăn mòn trước, bảo vệ vỏ tàu biển.

3. Sử dụng vật liệu chống ăn mòn: Sử dụng vật liệu chống ăn mòn như thép không gỉ, nhôm, hoặc titan để chế tạo vỏ tàu biển.

4. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên: Kiểm tra vỏ tàu biển thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu ăn mòn sớm. Thực hiện bảo trì và sửa chữa kịp thời để ngăn chặn ăn mòn lan rộng.

Giải thích:

Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do tiếp xúc với môi trường xung quanh. Nước biển là một môi trường ăn mòn mạnh do chứa nhiều chất ăn mòn như muối, oxy và các chất khác.

Bằng cách sử dụng các phương pháp bảo vệ trên, ta có thể ngăn chặn hoặc giảm thiểu quá trình ăn mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của vỏ tàu biển và đảm bảo an toàn cho con tàu.