Để tính toán lượng sodium hydroxide (NaOH) có thể sản xuất được từ mỗi lít nước muối bão hòa, ta cần thực hiện các bước sau:

# Bước 1: Tính toán lượng NaCl trong 1 lít nước muối bão hòa
Lượng NaCl trong 1 lít nước muối bão hòa = 300 g.

# Bước 2: Tính toán lượng NaCl còn lại trong "nước muối nghèo"
Lượng NaCl còn lại trong "nước muối nghèo" = 220 g.

# Bước 3: Tính toán lượng NaCl đã bị điện phân
Lượng NaCl đã bị điện phân = Lượng NaCl ban đầu - Lượng NaCl còn lại = 300 g - 220 g = 80 g.

# Bước 4: Tính toán lượng NaOH sản xuất được (theo lý thuyết)
Phương trình điện phân NaCl:
2NaCl + 2H2O → 2NaOH + Cl2 + H2
Từ phương trình trên, ta thấy rằng 2 mol NaCl sẽ sản xuất được 2 mol NaOH.
Khối lượng mol của NaCl = 58,5 g/mol
Khối lượng mol của NaOH = 40 g/mol
Lượng NaOH sản xuất được (theo lý thuyết) = (Lượng NaCl đã bị điện phân / Khối lượng mol của NaCl) x Khối lượng mol của NaOH
= (80 g / 58,5 g/mol) x 40 g/mol
= 54,95 g

# Bước 5: Tính toán lượng NaOH sản xuất được (thực tế)
Hiệu suất của quá trình = 80%
Lượng NaOH sản xuất được (thực tế) = Lượng NaOH sản xuất được (theo lý thuyết) x Hiệu suất
= 54,95 g x 0,8
= 43,96 g

Vậy, với mỗi lít nước muối bão hòa ban đầu, có thể sản xuất được khoảng 43,96 gam sodium hydroxide.

Để bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn, em đề xuất các cách sau:
1. Sơn chống ăn mòn
3.Sử dụng vật liệu chống ăn mòn 
4.Thiết kế hệ thống bảo vệ cathode
5.Định kỳ kiểm tra và bảo trì

Giải thích:
- Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do phản ứng hóa học giữa vật liệu và môi trường xung quanh.
- Nước biển có tính chất ăn mòn cao do chứa nhiều ion clorua và các chất khác.
- Các cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn trên đây sẽ tạo một lớp bảo vệ giữa vỏ tàu và nước biển, ngăn chặn quá trình ăn mòn và bảo vệ vỏ tàu biển.

Để bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn, em đề xuất các cách sau:
1. Sơn chống ăn mòn
3.Sử dụng vật liệu chống ăn mòn 
4.Thiết kế hệ thống bảo vệ cathode
5.Định kỳ kiểm tra và bảo trì

Giải thích:
- Ăn mòn là quá trình phá hủy vật liệu do phản ứng hóa học giữa vật liệu và môi trường xung quanh.
- Nước biển có tính chất ăn mòn cao do chứa nhiều ion clorua và các chất khác.
- Các cách bảo vệ vỏ tàu biển khỏi bị ăn mòn trên đây sẽ tạo một lớp bảo vệ giữa vỏ tàu và nước biển, ngăn chặn quá trình ăn mòn và bảo vệ vỏ tàu biển.

Pthh
*CuSO4:
Fe (r) + CuSO4 (dd) → FeSO4 (dd) + Cu (r)
*AgNO3:
2Fe (r) + 2AgNO3 (dd) → 2Ag (r) + 2Fe(NO3)2 (dd)
phản ứng trên chỉ xảy ra nếu lá sắt nhỏ được cho vào dung dịch chứa muối tương ứng.

thành phần nguyên tố của gang và thép bao gồm sắt, cacbon và các nguyên tố phụ khác. Sự khác biệt về hàm lượng Cacbon là yếu tố quyết định đến tính chất và ứng dụng của gang và thép