Lê Anh Duy

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Lê Anh Duy
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

# Tính thể tích công tác của một xi lanh

 

Thể tích công tác của động cơ 6 xi lanh là 3,6 lít.

 

Để tính thể tích công tác của một xi lanh, ta chia thể tích công tác của động cơ cho số lượng xi lanh:

 

Thể tích công tác của một xi lanh = Thể tích công tác của động cơ / Số lượng xi lanh

= 3,6 lít / 6

= 0,6 lít

 

# Tính tổng thể tích khí thải của động cơ trong 1 phút

 

Động cơ thực hiện 4 chu kì trong 1 phút.

 

Tổng thể tích khí thải của động cơ trong 1 phút bằng tổng thể tích công tác của động cơ trong 1 phút.

 

Tổng thể tích khí thải của động cơ trong 1 phút = Thể tích công tác của động cơ * Số chu kì trong 1 phút

= 3,6 lít * 4

= 14,4 lít

 

Vậy, tổng thể tích khí thải của động cơ trong 1 phút là 14,4 lít.

# Nhiệm vụ của cơ cấu phối khí

 

Cơ cấu phối khí trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ chính là điều khiển quá trình nạp khí và thải khí, đảm bảo cung cấp đủ lượng khí cần thiết cho quá trình đốt cháy nhiên liệu và thải bỏ khí thải ra ngoài môi trường.

 

Cụ thể, cơ cấu phối khí thực hiện các nhiệm vụ sau:

 

- Điều khiển thời gian và lưu lượng khí nạp vào xy lanh

- Điều khiển thời gian và lưu lượng khí thải ra khỏi xy lanh

- Đảm bảo quá trình nạp khí và thải khí được thực hiện một cách hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu

 

# So sánh nguyên lí hoạt động của cơ cấu phối khí dùng xupáp treo và xupáp đặt

 

*Cơ cấu phối khí dùng xupáp treo*

- Xupáp treo được sử dụng trong các động cơ đốt trong cũ hơn

- Xupáp treo được điều khiển bởi một hệ thống cam và tay đòn

- Khi cam quay, nó sẽ đẩy tay đòn và mở xupáp treo

- Xupáp treo sẽ được giữ ở vị trí mở bởi một lò xo hoặc một hệ thống khác

- Khi cam quay trở lại, xupáp treo sẽ được đóng lại bởi lò xo hoặc hệ thống khác

 

*Cơ cấu phối khí dùng xupáp đặt*

- Xupáp đặt được sử dụng trong các động cơ đốt trong hiện đại hơn

- Xupáp đặt được điều khiển bởi một hệ thống cam và cò mổ

- Khi cam quay, nó sẽ đẩy cò mổ và mở xupáp đặt

- Xupáp đặt sẽ được giữ ở vị trí mở bởi một hệ thống khác

- Khi cam quay trở lại, xupáp đặt sẽ được đóng lại bởi hệ thống khác

 

*So sánh*

- Cơ cấu phối khí dùng xupáp treo có cấu trúc đơn giản hơn, nhưng có thể không hiệu quả bằng cơ cấu phối khí dùng xupáp đặt

- Cơ cấu phối khí dùng xupáp đặt có cấu trúc phức tạp hơn, nhưng có thể cung cấp hiệu suất tốt hơn và giảm thiểu tiếng ồn

- Cơ cấu phối khí dùng xupáp đặt cũng có thể được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của động cơ, chẳng hạn như tăng công suất hoặc giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Một bản vẽ chi tiết cơ khí cần đáp ứng các yêu cầu kĩ thuật cơ bản sau:

 

# Yêu cầu kĩ thuật cơ bản

1. *Kích thước và tỷ lệ*: Bản vẽ cần thể hiện kích thước và tỷ lệ chính xác của chi tiết.

2. *Hình dạng và hình học*: Bản vẽ cần thể hiện hình dạng và hình học chính xác của chi tiết.

3. *Vật liệu và bề mặt*: Bản vẽ cần chỉ định vật liệu và yêu cầu bề mặt của chi tiết.

4. *Kích thước và vị trí của các lỗ và rãnh*: Bản vẽ cần thể hiện kích thước và vị trí chính xác của các lỗ và rãnh.

5. *Yêu cầu về độ chính xác và dung sai*: Bản vẽ cần chỉ định yêu cầu về độ chính xác và dung sai của chi tiết.

 

# Yếu tố quyết định chất lượng

1. *Độ chính xác và chi tiết*: Bản vẽ cần thể hiện chính xác và chi tiết các thông số và yêu cầu của chi tiết.

2. *Tính rõ ràng và dễ hiểu*: Bản vẽ cần được thiết kế để dễ dàng hiểu và đọc.

3. *Tính thống nhất và tiêu chuẩn hóa*: Bản vẽ cần tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định hiện hành.

4. *Tính đầy đủ và hoàn chỉnh*: Bản vẽ cần bao gồm tất cả các thông tin cần thiết để sản xuất và kiểm tra chi tiết.

5. *Tính cập nhật và sửa đổi*: Bản vẽ cần được cập nhật và sửa đổi khi có sự thay đổi về thiết kế hoặc yêu cầu của chi tiết.