Nhu cầu phát triển kinh tế và cạnh tranh toàn cầu:

• Công nghệ hiện đại giúp nâng cao năng suất, giảm chi phí sản xuất và tạo ra sản phẩm chất lượng cao, từ đó tăng khả năng cạnh tranh của các quốc gia và doanh nghiệp.
• Việc ứng dụng tự động hóa, trí tuệ nhân tạo, robot... là xu thế tất yếu trong cách mạng công nghiệp 4.0.

2. Sức ép về môi trường và tài nguyên:

• Công nghiệp truyền thống tiêu tốn nhiều năng lượng và gây ô nhiễm môi trường (khí thải, nước thải, chất thải rắn…).
• Tài nguyên thiên nhiên (than đá, dầu mỏ, kim loại hiếm…) ngày càng cạn kiệt, buộc các ngành công nghiệp phải chuyển sang mô hình tiết kiệm năng lượng và tài nguyên.

3. Biến đổi khí hậu và trách nhiệm toàn cầu:

• Hoạt động công nghiệp là nguyên nhân lớn gây ra phát thải khí nhà kính, dẫn đến biến đổi khí hậu toàn cầu.
• Các quốc gia và doanh nghiệp đang chịu áp lực tuân thủ các cam kết quốc tế (như Thỏa thuận Paris) về giảm phát thải và bảo vệ môi trường.

4. Xu hướng tiêu dùng xanh và trách nhiệm xã hội:

• Người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các sản phẩm thân thiện với môi trường, có nguồn gốc rõ ràng, ít tác động tiêu cực đến xã hội và thiên nhiên.
• Doanh nghiệp muốn tồn tại lâu dài phải thể hiện trách nhiệm với cộng đồng và phát triển theo hướng bền vững.

5. Đảm bảo công bằng và phát triển lâu dài:

• Phát triển bền vững không chỉ quan tâm đến lợi ích kinh tế, mà còn phải đảm bảo công bằng xã hội, bảo vệ quyền lợi người lao động và thế hệ tương lai.

Nhân tố tự nhiên:

• Địa hình:
  Địa hình bằng phẳng thuận lợi cho việc xây dựng các công trình giao thông như đường bộ, đường sắt, sân bay… Trong khi đó, địa hình đồi núi gây khó khăn, làm tăng chi phí xây dựng và bảo trì.
• Khí hậu và thời tiết:
  Khí hậu ôn hòa, ít thiên tai tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao thông. Ngược lại, khí hậu khắc nghiệt, mưa bão, sương mù… có thể làm gián đoạn hoặc nguy hiểm cho vận tải.
• Sông ngòi và biển:
  Mạng lưới sông ngòi dày đặc, có thể khai thác cho giao thông đường thủy. Các quốc gia có đường bờ biển dài thuận lợi phát triển cảng biển và vận tải biển.
• Nhân tố kinh tế – xã hội:
• Mức độ phát triển kinh tế:
  Nền kinh tế càng phát triển thì nhu cầu vận chuyển hàng hóa, con người càng cao, từ đó thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng giao thông.
• Phân bố dân cư và các hoạt động kinh tế:
  Khu vực đông dân, tập trung nhiều khu công nghiệp, trung tâm kinh tế… thường có hệ thống giao thông phát triển mạnh để đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển.
• Chính sách và đầu tư của Nhà nước:
  Các chính sách phát triển giao thông, đầu tư công vào hạ tầng giao thông (cầu, đường, cảng, sân bay…) có vai trò quyết định trong việc mở rộng và hiện đại hóa mạng lưới giao thông.
• Khoa học – công nghệ:
  Tiến bộ kỹ thuật góp phần cải thiện phương tiện vận tải, tăng hiệu quả và độ an toàn; đồng thời mở rộng khả năng xây dựng giao thông ở các vùng khó khăn.

Ăn nhiều loại rau khác nhau giúp thu nhận được đầy đủ các loại vitamin, khoáng chất, các chất xơ hoà tan và không hoà tan.8

Khi muối chua rau quả (lên men lactic) người ta thường đổ ngập nước và đậy kín để tạo môi trường thiếu khí 02(môi trường yếm khí). Môi trường yếm khísẽ tạo điều kiện cho vi khuẩn lactic phát triển để thực hiện quá trình lên men lactic rau quả đồng thời hạn chế sự phát triển của vi khuẩn lên men thối.