Nguyễn Mai Nam Khánh

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Nguyễn Mai Nam Khánh
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

1 phun sơn bảo vệ chống ăn mòn

Sơn tạo thành một màng ngăn nước biển tiếp xúc với thân tàu

2 bảo vệ cthodic bằng điện cực hy sinh 

Dựa trên nguyên tắc điện hoá 

các điện cực này có thế điện cực âm hơn thép nên dẽ bị ăn mòn thay cho thép bảo vệ thân tàu

1 alcl3 ko phản ứng

2 fe + cuso4 -> feso4 + cu

3 fe2(so4)3 + fe -> 3feso4

4 fe + agno3 -> fe(no3)2 +2ag

5 kcl ko phản ứng

6 fe + pb(no3)2 -> fe(no3)2 + pb

Gang : gồm Sắt (fe) chiếm khoảng 93-94% ; carbon(C) chiếm khoảng 2-4,5% ; silic(Si) thường có khoảng 1-3% ; và một số nguyên tố phụ khác như Mn, P, S ...                  

đặc điểm: có độ cứng cao nhưng dễ vỡ có độ dẻo kém

 

Thép : gồm Sắt (fe) chiếm phần lớn ; carbon(C) chiếm phần ít khoảng 0,02-2% ; và một số nguyên tố phụ khác như Mn, P, S, Si ...

Đặc điểm : có tính dẻo, độ cứng cao, được ứng dụng rộng rãi như oto ...