K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

6 tháng 3 2019

Chọn A

Câu 15: Đại lượng đặc trưng của độ bền là A. giới hạn bền C. độ dãn dài tương đôi Câu 16: Đại lượng đặc trưng của độ dẻo là A. giới hạn bền C. độ dãn dài tương đôi Câu 17: Các tính chất cơ tính của vật liệu: A. độ bền, độ cứng C. độ dẻo, độ bền Câu 18: Vật thử trong phương pháp đo độ cứng Brinen là A. viên bị C. viên đá Câu 19: Công nghệ chế tạo phối nào...
Đọc tiếp

Câu 15: Đại lượng đặc trưng của độ bền là

A. giới hạn bền C. độ dãn dài tương đôi

Câu 16: Đại lượng đặc trưng của độ dẻo là

A. giới hạn bền C. độ dãn dài tương đôi

Câu 17: Các tính chất cơ tính của vật liệu:

A. độ bền, độ cứng C. độ dẻo, độ bền

Câu 18: Vật thử trong phương pháp đo độ cứng Brinen là

A. viên bị C. viên đá

Câu 19: Công nghệ chế tạo phối nào vừa có thể gia công nóng và gia công nguội

B. giới hạn về độ cứng D. giới hạn bền và độ dãn dài tương đối B. giới hạn về độ cứng D. giới hạn bến và độ dãn dài tương đối B. Độ cứng, độ bền, độ dẻo

D. Độ va chạm, độ bến, độ dẻo, độ cứng B. Mũi kim D. Quả tạ A. Hàn

Câu 20: Chi tiết cơ khí là gì?

A. là sản phẩm cơ khí nhưng chưa có độ chính xác về hình dạng và kích thước

B. là sản phẩm cơ khí có độ chính xác về hình dạng và kích thước

C. là phương pháp gia công có phối và tạo ra phoi D. là sản phầm cơ khí có độ chính xác cao về hình dạng và kích thước B. Rèn khuôn C. Đúc

D. Rèn tự do

0
22 tháng 9

Trong thực tế sản xuất, phương pháp rèn thường được dùng để chế tạo những loại chi tiết chịu lực lớn, chịu va đập mạnh hoặc yêu cầu cơ tính cao, ví dụ như:

  • Trục truyền động, trục khuỷu, bánh răng, càng gạt, tay biên,…
  • Chi tiết trong động cơ, máy móc nặng, thiết bị công nghiệp hoặc chi tiết ô tô, máy bay.


Lý do:

  1. Tăng cơ tính của vật liệu:
    Trong quá trình rèn, cấu trúc hạt của kim loại được biến dạng dẻo và sắp xếp lại theo hướng ưu tiên, làm tăng độ bền, độ dẻo và khả năng chống nứt vỡ của chi tiết. Đây là ưu điểm lớn so với các phương pháp như đúc.
  2. Loại bỏ khuyết tật bên trong phôi:
    Rèn giúp làm kín các lỗ rỗng, khuyết tật do đúc để lại → chi tiết có chất lượng cao hơn.
  3. Tạo hình gần đúng với phôi ban đầu (đặc biệt trong rèn khuôn):
    Giảm lượng gia công cắt gọt sau này → tiết kiệm vật liệu và thời gian.
  4. Phù hợp với vật liệu khó gia công bằng cắt gọt:
    Một số thép hợp kim cao rất khó gia công bằng tiện/mài, nhưng có thể rèn để tạo phôi ban đầu gần với hình dạng mong muốn.
22 tháng 9

Trong thực tế sản xuất, phương pháp rèn thường được dùng để chế tạo những chi tiết chịu lực lớn, tải trọng nặng và va đập nhiều như: trục khuỷu, bánh răng, tay biên, bulông, đinh tán, dao, búa, các chi tiết trong ô tô, máy kéo, máy công cụ...

Nguyên nhân là vì rèn giúp kim loại có tổ chức chặt chẽ hơn, tăng cơ tính, độ bền và độ dẻo, đồng thời loại bỏ khuyết tật bên trong. Nhờ đó, chi tiết rèn có khả năng làm việc lâu dài, an toàn và tin cậy hơn so với chi tiết được chế tạo bằng đúc.

QT
Quoc Tran Anh Le
Giáo viên
26 tháng 8 2023

- Công đoạn phù hợp:

a. Lắp ráp

b. Kiểm tra

c. Chế tạo phôi

d. Gia công

e. Đóng gói

- Thứ tự các công đoạn theo quá trình sản xuất cơ khí:

1. Chế tạo phôi

2. Gia công

3. Lắp ráp

4. Kiểm tra

5. Đóng gói.

22 tháng 9

vì nếu sử dụng nhựa nhiệt rắn thì sẽ mất đi độ êm khi đi đường và thiếu độ bám dính so với lốp cau su, do đó người ta sử dụng lốp cau su thay vì lốp nhựa.

đúng thì cho em tick nha

QT
Quoc Tran Anh Le
Giáo viên
7 tháng 11 2023

Sơ đồ chế tạo kìm nguội:

22 tháng 9


Vì sao?

  • Chịu nhiệt cao tốt hơn → không bị biến dạng hay chảy khi nóng.
  • Cứng và chịu mài mòn tốt hơn cao su → phù hợp với chi tiết ma sát thường xuyên như bánh răng.
  • Ổn định kích thước, không bị biến dạng theo thời gian làm việc.


Vì sao không chọn cao su?

  • Mềm, dễ mài mòn
  • Không chịu được nhiệt cao
  • Dễ biến dạng → không đảm bảo truyền động chính xác cho bánh răng