Mình đố vui nhé : Đại dương (biển) ở đâu mà không có nước?
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
\(P=2004+\dfrac{540}{x-6}\)
Để P lớn nhất thì \(\dfrac{540}{x-6}\) lớn nhất
=>x-6=1
=>x=7
=>\(P_{max}=2004+540=2544\)
a:
30p=0,5 giờ
Trung bình mỗi giờ Lan đi được:
2:0,5=4(km)
=>Chọn C
b: Vận tốc của Lan là:
2:0,5=4(km/h)
=>Chọn B
a:
30p=0,5 giờ
Trung bình mỗi giờ Lan đi được:
2:0,5=4(km)
=>Chọn C
b: Vận tốc của Lan là:
2:0,5=4(km/h)
=>Chọn B
Số gạo nếp chiếm:
100%-64%=36%(tổng số gạo)
Tỉ số phần trăm giữa số gạo nếp và số gạo tẻ là:
36%:64%=9:16=56,25%
Để giải bài toán này, ta cần tính số lượng gạo tẻ và gạo nếp trong cửa hàng:
Số lượng gạo tẻ = 500 kg * 64% = 320 kg
Số lượng gạo nếp = 500 kg - 320 kg = 180 kg
Để tính phần trăm số gạo nếp chiếm trong số gạo tẻ, ta sẽ chia số lượng gạo nếp cho số lượng gạo tẻ và nhân với 100%:
Phần trăm số gạo nếp chiếm trong số gạo tẻ = (180 kg / 320 kg) * 100% = 56.25% Vậy, số gạo nếp chiếm 56.25% số gạo tẻ trong cửa hàng.
Bài 5:
a: Tỉ số phần trăm giữa vận tốc của ô tô tải và vận tốc của ô tô con là:
\(\dfrac{50}{60}=\dfrac{5}{6}\simeq83,33\%\)
b: Vận tốc của ô tô tải nhỏ hơn vận tốc của ô tô con là:
60-50=10(km/h)
=>Vận tốc của ô tô tải nhỏ hơn vận tốc của ô tô con là:
10:50=20%
c: Vận tốc của ô tô con lớn hơn vận tốc của ô tô tải là:
\(\dfrac{10}{60}\simeq16,67\%\)
\(\dfrac{2}{9}=\dfrac{4}{18}\)
Vì:\(\dfrac{4}{18}=\dfrac{4:2}{18:2}=\dfrac{2}{9}\)
\(\dfrac{12}{36}=\dfrac{1}{3}\)
Vì:\(\dfrac{12}{36}=\dfrac{12:12}{36:12}=\dfrac{1}{3}\)
\(\dfrac{5}{6}>\dfrac{5}{13}\)
Vì:\(6< 13\)(so sánh phân số cùng tử)
\(\dfrac{27}{36}=\dfrac{3}{4}\)
Vì:\(\dfrac{27}{36}=\dfrac{27:9}{36:9}=\dfrac{3}{4}\)
\(\dfrac{16}{35}< \dfrac{16}{25}\)
Vì:\(35>25\)(so sánh phân số cùng tử)
Câu 1:
Chữ số 3 nằm ở phần thập phân hàng phần trăm nên chữ số 3 có giá trị là 3 phần trăm.
Chọn B. \(\dfrac{3}{100}\)
Câu 2:
Trung bình cộng của các số đã cho là:
(3,5 + 4,8 + 5,9 + 7,2): 4 = 5,35
Chọn C. 5,35
5: M nằm trên đường trung trực của EF
=>ME=MF
N nằm trên đường trung trực của EF
=>NE=NF
Xét ΔMEN và ΔMFN có
ME=MF
NE=NF
MN chung
Do đó; ΔMEN=ΔMFN
Bài 4:
AB=AC
=>A nằm trên đường trung trực của BC(1)
Ta có: DB=DC
=>D nằm trên đường trung trực của BC(2)
Từ (1) và (2) suy ra AD là đường trung trực của BC
=>AD\(\perp\)BC tại trung điểm của BC
=>M là trung điểm của BC
Bài 5
Do M nằm trên đường trung trực của EF (gt)
⇒ ME = MF
Do N nằm trên đường trung trực của EF (gt)
⇒ NE = NF
Xét ∆EMN và ∆FMN có:
MN là cạnh chung
ME = MF (cmt)
NE = NF (cmt)
⇒ ∆EMN = ∆FMN (c-c-c)
Coi quãng đường đó là 1 đơn vị.
Ngày thứ ba đội công nhân đó sửa được số phần quãng đường là:
\(1-\dfrac{5}{12}-\dfrac{1}{4}=\dfrac{1}{3}\) (quãng đường)
Đáp số: \(\dfrac{1}{3}\) quãng đường
Ngày thứ ba đội công nhân đó sửa được:
\(1-\dfrac{5}{12}-\dfrac{1}{4}=\dfrac{1}{3}\left(quãng.đường\right)\)
bản đồ
Ở bản đồ, biển báo v....v...... mik cũng ko nhớ nx