các hình thức vận động của nước biển và đại dương | Sóng | Thủy triều | Dòng biển |
KHÁI NIỆM | |||
NGUYÊN NHÂN | |||
ẢNH HƯỞNG |
|
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
TK:
+ Phía đông kinh tuyến 180o là chỗi đảo nui lửa nhỏ và đảo san hô Pô-li-nê-di, nằm rải rác trong vùng đông Thái Bình Dương rộng lớn.
+ Phía đông kinh tuyến 180o là chỗi đảo nui lửa nhỏ và đảo san hô Pô-li-nê-di, nằm rải rác trong vùng đông Thái Bình Dương rộng lớn.
Lợi ích:
- Cung cấp nguồn tài nguyên, khoáng sản phong phú, đa dạng. Đặc biệt là dầu khí
- Cung cấp năng lượng gió, thủy triều
< Nếu không biết năng lượng thủy triều thì bạn tham khảo tại link sau: https://vi.wikipedia.org/wiki/N%C4%83ng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_th%E1%BB%A7y_tri%E1%BB%81u >
- Giúp cho việc vận chuyển ( giao thông vận tải )
- Biển cung cấp muối, còn là nơi du lịch cho khách trong và ngoài nước
=> Những gì mình nghĩ ra được, một số ý thì có hỏi ba :)
Biển và đại dương còn là kho tài nguyên vô tận với rất nhiều loài động thực vật, cung cấp một lượng lớn khoáng sản, khoáng chất dạng muối, đặc biệt là dầu khí. Biển cung cấp năng lượng gió, thủy triều. Biển và đại dương là con đường giao thông vận tải có ý nghĩa to lớn.
có 11 quốc gia ko được công nhận và 193 quốc gia được công nhận.
TK:
So sánh. - Ở Bắc Mĩ: đô thị hoá gắn liền với quá trình công nghiệp hoá. - Ở Trung và Nam Mĩ: đô thị hoá tự phát, không gắn liền với quá trình công nghiệp hoá. Tốc độ đô thị hóa nhanh trong khi kinh tế chưa phát triển nên gây nhiều hậu quả như thiếu việc làm, nhà ở, ô nhiễm môi trường đô thị,..
Ở Bắc Mĩ, Trung và Nam Mĩ đều đang thực hiện quá trình đô thị hóa. Tuy nhiên, tính chất đô thị hóa ở hai khu vực này hoàn toàn khác nhau.
- Ở Bắc Mĩ: đô thị hoá gắn liền với quá trình công nghiệp hoá.
- Ở Trung và Nam Mĩ: đô thị hoá tự phát, không gắn liền với quá trình công nghiệp hoá nên gây nhiều hậu quả như việc làm, ô nhiễm môi trường đô thị.