Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Gọi t1 là thời gian dự định,
AC là quãng đường người đó đi được trong 1/4 thời gian dự định
Ta có: 3 giờ 20 phút=10/3 giờ
Quãng đường AB=v.t1=10v/3 (1)
Quãng đường AC= \(\frac{10v}{3.4}=\frac{5v}{6}\)(2)
Quãng đường BC= (\(\frac{10}{3}-\frac{5}{6}-\frac{1}{4}\)).(v+4)= \(\frac{9v+36}{4}\)(3)
Từ (1), (2), (3) ta được: \(\frac{5v}{6}+\frac{9v+36}{4}=\frac{10v}{3}\)→v=36km/h
a) Gọi độ dài quãng đường AB là S
=> Dự định = 4v
Nhưng trên thực tế: Nửa quãng đường đầu S = v.t1 , nửa quãng đường sau S = (v + 3) . t2
t1 + t2 = 4 - 1/3 = 11/3
Mà t1 = t2 = 2 (vì thời gian này bằng nửa thời gian dự định, đi nửa quãng đường đầu với vận tốc không đổi nên thời gian là một nửa)
=> t2 = 5/3
=> 4v = 2v + (v + 3). 5/3 => v = 15 (km/giờ) => S = 60 km
b)Đi 1h, s1 = 15km
Thời gian còn lại là
4giờ -1 giờ -0,5 giờ = 2,5 (giờ)
=> Quãng đường còn lại 45km
=> Vận tốc là :
45 : 2,5 = 18 (km/giờ)
ta có:
t=\(\frac{S}{v}\)
t'=\(\frac{S}{2v}+\frac{S}{2\left(v+3\right)}\)
do người đó đến sớm hơn dự định 20 phút nên:
t-t'=\(\frac{1}{3}\)
\(\Leftrightarrow\frac{S}{v}-\frac{S}{2v}-\frac{S}{2\left(v+3\right)}=\frac{1}{3}\)
\(\Leftrightarrow S\left(\frac{1}{v}-\frac{1}{2v}-\frac{1}{2\left(v+3\right)}\right)=\frac{1}{3}\)
\(\Leftrightarrow S\left(\frac{2v+6-\left(v+3\right)-v}{2v\left(v+3\right)}\right)=\frac{1}{3}\)
\(\Leftrightarrow S\left(\frac{3}{2v\left(v+3\right)}\right)=\frac{1}{3}\)
\(\Rightarrow S=\frac{2v^2+6v}{9}\left(1\right)\)
ta lại có:
\(t=\frac{S}{v}\Leftrightarrow\frac{S}{v}=4\Leftrightarrow S=4v\left(2\right)\)
thế (2) vào (1) ta có:
\(4v=\frac{2v^2+6v}{9}\)
\(\Leftrightarrow2v^2+6v=36v\)
\(\Rightarrow2v^2-30v=0\)
giải phương trình ta có:
v=15km hoặc v=0km(loại)
vậy S=60km
b)sau 1h người đó đi được:
v*1=15km
đoạn đường người đó còn phải đi là:
60-15=45km
do người đó nghỉ 30 phút nên người đó phải đi đoạn còn lại trong:
4-1-0.5=2.5h
vận tốc người đó phải đi lúc sau là:
45/2.5=18km/h
Vận tốc người đó dự định đi :
v =\(\dfrac{S}{t}\) =\(\dfrac{100}{2,5}=40\) (km/h)
Thời gian người đó di \(\dfrac{3}{5}S\) la :
t1 =\(\dfrac{3S}{5v}\) = \(\dfrac{3S}{5.40}=\dfrac{3S}{200}\)=\(\dfrac{300}{200}\)=1,5
Thời gian còn lại người đó phải đi :
t2 = t - t1 -\(\dfrac{1}{5}\) = \(2,5-1,5\) - \(\dfrac{1}{5}\) = \(\dfrac{4}{5}\)
Quag đường còn lại người đó phải đi là :
S2 = \(\dfrac{2}{5}S\) =40 (km)
Vận tốc người đó phải đi đến đến đúng thời gian dự định :
v' =\(\dfrac{S_2}{t_2}\)=\(\dfrac{40}{\dfrac{4}{5}}\) =50 (km/h)
Vậy vận tốc ...........
Tóm tắt:
\(s=100km\)
\(t=2,5h\)
\(s_{thựctế}=\dfrac{3}{5}s\)
\(t_{nghỉ}=\dfrac{12}{60}=0,2\left(h\right)\)
\(v'=?\)
GIẢI :
Vận tốc theo dự định của người đi xe máy từ A đến B là :
\(v=\dfrac{s}{t}=\dfrac{100}{2,5}=40\left(km/h\right)\)
Khi đi được 3/5 quãng đường thì nghỉ tại C, vậy quãng đường đi được là :
\(s'=\dfrac{3}{5}s=\dfrac{3}{5}.100=60\left(km\right)\)
Thời gian người đó đi 3/5 quãng đường là :
\(t'=\dfrac{s'}{v}=\dfrac{60}{40}=1,5\left(h\right)\)
Thời gian còn lại người đó cần phải đi là:
\(t_{cl}=t-t_{nghỉ}-t'=2,5-0,2-1,5=0,8\left(h\right)\)
Quãng đường còn lại người đó cần phải đi là :
\(s_{cl}=s-s'=100-60=40\left(km\right)\)
Để đến B đúng thời gian dự định thì đoạn đường còn lại người đó phải đi với vận tốc là:
\(v'=\dfrac{s_{cl}}{t_{cl}}=\dfrac{40}{0,8}=50\left(km/h\right)\)
Vậy để đến B đúng thời gian dự định thì đoạn đường còn lại người đó phải đi với vận tốc là 50km/h.
Vận tốc dự định: \(v_{du-dinh}=\dfrac{S}{t}=\dfrac{100}{2,5}=40\left(km/h\right)\)
Đi 3/5 Sab mất: \(t'=\dfrac{\dfrac{3}{5}.100}{40}=1,5\left(h\right)\)
Còn 2/5 Sab, anh ấy phải đi với vận tốc sao cho thời gian đi hết 2/5 Sab là \(t''=2,5-\dfrac{12}{60}-1,5=0,8\left(h\right)\)
\(\Rightarrow v'=\dfrac{S'}{t''}=\dfrac{\dfrac{2}{5}.100}{0,8}=50\left(km/h\right)\)
Câu 1: Giải :
a.Sau khi tăng tốc thêm 3 km/h thì đến nơi sớm hơn dự kiến là 1h ,mà S là như nhau nên theo bài ra ta có:
V1.t = (V1 +3 ).(t -1).
12.t = (12+3 ).(t -1).
12.t = 15.t -15.
15 = 15.t – 12.t.
5 = t.
b. Gọi t’1 là thời gian đi quãng đường \(\frac{s_1}{t'_1}=\frac{S_1}{V_1}\)
Thời gian sửa xe : t = 15 phút = 1/4 h.
Thời gian đi quãng đường còn lại : t’2 = \(\frac{S_1-S_2}{V_2}\)
Theo bài ra ta có : t1 – (t’1 + 1/4 + t’2) = 30 ph = 1/2 h.
T1 – S1/V1 – 1/4 - (S - S1)/V2 = 1/2. (1).
S/V1 – S/V1 – S1.(1/V1- 1/V2) = 1/2 +1/4 = 3/4 (2).
Từ (1) và (2) suy ra: S1.(1/V1 – 1/V2) = 1- 3/4 = 1/4.
Hay S1 = \(\frac{1}{4}.\frac{V_1-V_2}{V_2-V_1}\)\(=\frac{1}{4}.\frac{12.15}{15-12}=15\left(km\right)\)
Gọi vận tốc dự định là $v$ $(v>0), (km/h)$
Khi đó vận tốc khi tăng $5km/h$ là: $v+5$
từ giả thiết có:
$\frac{AB}{v}=3$ (1)
Thực tế:
$\frac{2}{5}.AB :v+\frac{30}{60}+(AB-\frac{2}{5}.AB):(v+5)=3 \\ \to \frac{2.AB}{5v}+0,5+\frac{3.AB}{5.(v+5)}=\frac{AB}{v} \\ \to....\\ \to AB=\frac{v.(v+5)}{6} $
thay AB=... vào (1) tính được $v=...$ nên $AB=...$
p/s: sr vì đã hỗ trợ bạn muộn..
a)ta có:
vận tốc người đó là:
90/(9-7)=45km/h
b)ta có:
thời gian người đó đi 30km là:
30/45=2/3h
thời gian người đó còn lại là:
2-2/3-0.5=5/6h
vận tốc người đó phải đi để kịp giờ là:
(90-30)/(5/6)=72km/h
a) Vận tốc của người đi xe máy là
V= S /t= 90/(9-7)=45(Km/h)
b) Thời gian người đi xe máy
t= S/ V= 30/ 45=2/3 (h)
Vận tốc người đi xe máy đi để lịp thời gian dự định ban đầu
V=S /t=(90-30)/(2-2/3-0,5)=72(Km/h)
tớ thich cách viết đầu bài rất vật lý của bn, nên làm bài:
gọi vận tốc dự định ban đầu là v và quãng đường AB la s,theo bài ra ta có pt:
2s/5v + 1/2 + 3s/5(v+5) = s/v mà s/v =3
thay s=3v rồi giải dễ dàng chứ
ta có:
vận tốc dự định của người đó là:
\(v=\frac{S}{t}=40\) km/h
thời gian người đó đi hết 3/5 quãng đường là:
\(t_1=\frac{3S}{5v}=1,5h\)
thời gian còn lại của người đó là:
t2=t-t1-0,2=0,8h
quãng đường người đó còn phải đi là:
S'=2/5.S=40km
vận tốc người đó lúc sau để kịp giờ là:
\(v'=\frac{S'}{t'}=50\)
đến B đúng dự định thì ta phải đi qua cầu Đông hà nối liền Bắc Giang và qua đường sắt Cao Bằng rồi đến Lạng Sơn. Vậy thì vận tốc bạn hỏi bố của bạn nếu thực hành. Chúc bạn thành công trong cuộc sống. Bước tới đèo ngang bóng xế tà. Cỏ cây chen lá, lá xen hoa. Lom khom dưới núi tiều vài chú, lác đác bên sông chợ mấy nhà. We don't don't anymore.