Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Ta có v 2 − v 0 2 = 2 as ↔ − v 0 2 = 2 as=3,6a (1)
Mặt khác a = v − v 0 Δ t → − v 0 = a t = 2 a (2)
Từ (1) và (2) ta suy ra:a=−0,9m/s2
Lực hãm phanh tác dụng lên ôtô:F=m.a=−450N
Đáp án: C
Đáp án D.
Gọi v0 là vận tốc ban đầu của quãng đường đi 2s cuối. Ta có:
Từ (1) và (2) ta có: a = -0,9 m/s2
=> F = m.a = -450N. Dấu “-“ chứng tỏ lực ngược chiều chuyển động (lực hãm).
Bài này nâng cao hả bạn? Theo mình thì chắc đề cho thiếu dữ kiện.
À xin lỗi. Mình giải bài này như vầy.
Ta có: v = v0 + at
<=> v = 0 + 2a (1)
Ta có: v2 - v02 = 2aS
<=> v2 = 02 + 2a.1,8 (2)
Từ (1) và (2) mình giải hệ pt, được:
\(\left\{{}\begin{matrix}v=1,8\\a=0,9\end{matrix}\right.\)
Lực hãm phanh là:
F = ma = 500.0,9 = 450 (N)
Có thể là mình giải sai cái hpt nhưng tóm chung cách làm nó là zậy đó. Chào bạn.
mik trả lời luôn k cần lời giải nha :
Lực hãm phanh là :
F=ma=500.0,9=450N
Chọn đáp án C
? Lời giải:
+ Xe chuyển động chậm dần đều nên a không đổi.
+ Gọi v0 là vận tốc của xe trước thời điểm dừng lại 1 s
Chọn D
Chọn chiều + là chiều chuyển động, gốc thời gian lúc bắt đầu hãm phanh.
Ta có:
Chọn D
Chọn chiều + là chiều chuyển động, gốc thời gian lúc bắt đầu hãm phanh.
Bài 1 :
+ Xe chuyển động chậm dần đều nên a không đổi.
+ Gọi v0 là vận tốc của xe trước thời điểm dừng lại 1 s
+ Với : \(s=2,5\left(m\right);1=1s;v=0\)
\(\left\{{}\begin{matrix}s=v_0t+\dfrac{1}{2}at^2\\a=\dfrac{v-v_0}{t}\end{matrix}\right.\Rightarrow a=-5\left(\dfrac{m}{s^2}\right)\)
Lực hãm phanh :
\(F_h=m.\left|a\right|=750.5=3750\left(N\right)\)
Chọn đáp án C
? Lời giải: