Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Giải:
a) Áp suất của nước biển tác dụng lên mặt ngoài thân tàu:
b) Độ sâu của tàu khi có áp suất
Tàu phải lặn thêm độ sâu:
Δh=h′−h=210−180=30(m)
h1=180mh1=180m
dn=10300Ndn=10300N/m3
a) p1=?p1=?
b) hx=30mhx=30m
p2=?p2=?
GIẢI:
a) Áp suất tác dụng lên mặt ngoài thân tàu là :
p1=dn.h1=10300.180=1854000(Pa)p1=dn.h1=10300.180=1854000(Pa)
b) Độ sâu của tài là:
h2=h1+hx=180+30=210(m)h2=h1+hx=180+30=210(m)
Áp suất tác dụng lên thân tàu khi đó là:
p2=dn.h2=10000.210=2100000(Pa)
tham khảo
Tóm tắt :
\(h=180 m\)
\(d=10300N/m^3\)
_____________________
\(a,p=?N/m^3\)
\(b, p'=2163000N/m^2\)
\(Δh=?m\)
Giải:
a) Áp suất của nước biển tác dụng lên mặt ngoài thân tàu:
\(p=d.h=10300.180=1854000(N/m^2)\)
b) Độ sâu của tàu khi có áp suất \(2163000N/m^2:\)
\(h'=\dfrac{p'}{d}=\dfrac{2163000}{10300}=210(m)\)
Tàu phải lặn thêm độ sâu:
\(Δh=h'-h=210-180=30(m)\)
Tóm tắt:
h = 180m
dn = 10300N/m3
h2 = 30m
a) p1 = ?
b) p2 = ?
Giải:
a) Áp suất tác dụng lên mặt ngoài của thân tàu:
p1 = dn . h1 = 10300.180 = 1854000 (Pa)
b) Độ sâu của tàu:
h = h1 + h2 = 180 + 30 = 210(m)
Áp suất tác dụng lên thân tàu:
p2 = dn . h = 10300.210 = 2163000(Pa)
Tóm tắt:
h1=90m
h2=90+30=120m
d=10300N3
p1=? , p2=?
Giải
Áp suất chất lỏng tác dụng lên mặt ngoài ở thân tàu là:
p1= d. h1=10300.90=927000 (Pa)
Áp suất chất lỏng tác dụng lên thân tàu khi tàu lặn xuống thêm 30m là:
p2=d.h2=10300.120=1236000 (Pa)
Đáp số.....
a) Áp suất chất lỏng tác dụng lên mặt ngoài thân tàu là :
p = d * h = 90 . 103000 = 927000 (N/m2)
b) Nếu cho tàu lặn thêm 30m nữa thì khoảng cách từ thân tàu đến mặt thoáng nước biển là :
90 + 30 = 120 (m)
=> Áp suất chất lỏng tác dụng lên thân tàu khi lặn thêm 30m là :
p1 = d1 * h1 = 120 * 10300 = 1236000 (N/m2)
Đáp số : a) 927000 N/m2
b) 1236000 N/m2
a. p = 1854000Pa
b. Δp = 309000Pa p' = 2163000Pa
Giải thích các bước giải:
a. Áp suất tác dụng lên tàu là:
p=dn.h=10300.180=1854000Pap=dn.h=10300.180=1854000Pa
b. Nếu cho tàu lặn sâu thêm 30m nữa, độ tăng áp suất tác dụng lên thân tàu là:
Δp=dn.Δh=10300.30=309000PaΔp=dn.Δh=10300.30=309000Pa
Áp suất tác dụng lên thân tàu lúc này là:
p′=p+Δp=1854000+309000=2163000Pa
:))))
Áp suất tác dụng lên thân tàu khi tàu ở độ sâu 150m là :
\(p_1=dh_1=10300.150=1545000N\)
Số mét khi tàu lặn thêm 30 m là :
\(150+30=180m\)
Áp suất tác dụng lên tàu khi tàu ở độ sâu 180m là :
\(p_2=dh_2=10300.180=1854000N\)
Vậy................
cho mình sửa đề nhé chứ tàu mà lặn xuông 150km thì nó hơi lạ :vv
Tóm tắt
`h_1=150m`
`h=30m`
`d=10300N//m^3`
`___________`
`p_1=???Pa`
`p_(tăng)=???Pa`
Áp suất của biển t/d lên tàu ở độ sau150m`
`p_1=h_1 *d = 150*10300=1545000Pa`
Độ tăng của áp suất nếu lặn thêm 39m nữa là
`p_(tăng)=h*d = 30*10300=309000Pa`
Câu1:
Ta có :
\(m=40kg\)
\(\Rightarrow F=m.10=40.10=400\left(N\right)\)
Đổi : \(100cm^2=0,01\left(m^2\right)\)
Diện tích của 2 bạn chân ép lên nền nhà là :
\(S=S_1.2=0,01.2=0,02\left(m^2\right)\)
Áp suất của em đó khi đứng hai chân trên nên nhà là :
\(p=\dfrac{F}{S}=\dfrac{400}{0,02}=20000\left(Pa\right)\)
Vậy áp suất của em đó khi đứng hai chân trên nền nhà là 20000Pa
Câu2 :
Theo bài ra :
\(F=50N\)
\(p=10^5\)N/m2
\(S=...?\)
Diện tích tiếp xúc giữa đầu mũi cọc với mặt đất là :
\(p=\dfrac{F}{S}\Leftrightarrow S=F:p=50:10^5=0,0005\left(m^2\right)\)
Đổi \(0,0005m^2=5\left(cm^2\right)\)
Vậy diện tích mặt tiếp xúc giữa đầu mũi cọc với mặt đất là 5cm2